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这就说明性格作为主要在社会实践中形成并随环境变化而变化的个性心理特征，具有极其复杂多样的特质构成与表征，单纯以少数因素加以分类是难以涵盖其全部类型的。
同理，由于消费活动与其他社会活动相比更复杂、多变，因此，消费者的性格类型更难以做出统一界定，而只能结合具体的消费实践加以研究和划分。
［案例7-2］
机械天才影响世人生活，极端性格造成父子裂痕
T型车的发明者亨利·福特从小就表现出了对机械的迷恋。
上小学时，他曾在学校墙边搞了个“涡轮机”
，结果发生爆炸把院墙都烧了。
十几岁时，福特开始帮同学修表。
1891年，他加入了爱迪生照明公司，这使他有幸结识伟大的发明家爱迪生。
在他的汽车研制之路上，爱迪生始终给他以激励，后来他们俩成了至交。
1903年6月16日，福特汽车公司正式成立。
1908年，福特公司生产出世界上第一辆属于普通老百姓的汽车——T型车，这也标志着世界汽车工业革命的开始。
T型车没有一点为舒适和美观附加的装置，被当时的媒体评论为像个“农民”
，只有骨头和肌肉，没有一点赘肉。
T型车最初售价为每辆850美元，而当时其他的汽车要卖到4000多美元。
T型车在市场上大获全胜，但福特并未裹足不前。
1913年福特公司开发出世界上第一条流水线，每分钟生产一辆T型车。
1914年T型车已占领美国汽车市场半壁江山。
福特对美国社会的影响也从汽车业扩展到商业、服务业和基础设施建设方面。
他建立了汽车经销商体系。
在他的努力下，加油站也如雨后春笋般冒出来。
他还大力游说政府修公路，使美国有了全球第一的州际高速公路。
同时，福特宣布向工人支付8小时5美元的最低工资。
而当时工人一般工作9小时，工资只有2.34美元。
福特坚持提高工人福利，后来甚至把日工资涨到10美元，这使得美国工人的生活发生了很大的变化。
但是，后来情况发生了变化。
福特公司建立之初有十几个小投资者，后来福特利用收购等办法逐步将公司的大权控制在自己手中。
大权独揽的机制让福特走向了独裁的家族统治。
他坚持只生产T型车，颜色也只有黑色。
他拒绝任何改变，甚至将手下工程师改进的汽车砸烂。
而此时，通用汽车公司却依靠精心设计的多种车型蚕食了福特公司的市场。
福特只得一次次以降价应对，直到毫无利润可言。
这时候的福特也变得很难相处，他的表现欲越来越强——公司对外发布的新闻稿中只能提到他的名字，他顽固地反对工会，把机关枪架到工厂里，甚至在仓库里囤积催泪弹，随时准备对付罢工的工人。
福特原本有个美满的家庭，但他说一不二的性格，让幸福离他越来越远。
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