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“这渠修成后，可灌多少民田？”
刘彻问道。
“陛下，渭渠修成以后，不仅到京都的漕运可以比过去缩短三个多月，而且沿渠万余顷民田可以得到灌溉。”
郑当时答道。
他今天的心情分外明朗，渭渠的竣工使他获得了“骖乘”
的殊荣。
在他的记忆中，能够坐上皇上车驾的只有周亚夫和窦婴，就是以推行“限民名田”
和治理蝗灾而得以代理丞相的韩安国也没有这样的机会。
但他清楚，这绝不意味着自己的政绩超越了他们，而是表明了皇上对务本兴农的高度关注。
外谋一统，内修治平，始终是皇上心中的宏图。
因此，他的话充满了感激和拥戴。
“关中百姓近年来为修渠备受艰辛，可当他们看到清流缓缓流入庄田时，都感戴皇上的恩德。”
“忧民之忧者，民必为我忧之；乐民之乐者，民必与我乐之。”
“皇上之言，让臣受教了。”
“渠成不易，管好更不易。
爱卿可和公孙弘商议一下，从府库中拨出专资，招募关中百姓之贫者，专司护渠。
此外，还要在大农令府设置水丞署，统管用水。”
“诺。
今天通水之后，臣就抓紧办理此事。”
“这……臣这三年来，一直在致力于开凿渭渠，很少与主父大人交往。
不过，他每次朝会时的言行，似乎过于实用了……”
“是啊……也许正因为如此，他才提出了推恩的谏言。”
刘彻若有所思。
说话间，车驾就到了渭渠渠首。
在渠首的高处，矗立着一块厚重高大的碑石，上面刻着刘彻题写的“渭渠清流”
四个大字。
沿着碑石后面的斜坡下去，十数艘首航的船只聚集码头，整装待发。
每一艘船的甲板上都站着十几名鼓手，震天的鼓声从码头一直响彻云霄。
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