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这是中国人自己制造成功的第一艘真正近代火轮船。
曾国藩亲自登轮，在长江中试航一遭，感到非常满意，命名为“恬吉”
号。
于是向清廷奏报造船及试航经过。
清廷至为兴奋，降谕对曾国藩嘉奖备至。
这一艘船是将轮机露出水面的明轮，从第二号开始，便改造暗轮。
轮机、汽炉、船身及船上一切配备，完全由中国员工按图制作，外国工匠仅处于咨询顾问的地位而已。
这所造船厂直到民国时代，仍在中国海军的修造及维护舰艇工作上，担任着重要的任务。
§§§64.开留学之风气
曾国藩在同治年间，是中国“自强运动”
的主要推动者。
凡制造轮船枪炮、翻译西书、派遣留学生赴美，每一件工作，都凭着他的大力支持或指导擘画，才得顺利推动。
《孙子兵法》特别强调开势的重要性，所谓开势，就是指借势而发，为自己的成功找到新的路子。
曾国藩采纳容闳的建议：在制造局之下，附设一兵工学堂，招收中国青年入学，学习机械工程的理论与实践，培养各种工程师人才。
局中另设“翻译学馆”
，专译有关制造机械船炮的西书。
译书的方式，多数是由局中所聘西洋人口述，然后由精通绘图和算学的华蘅芳、徐寿等加以笔录。
译成的书，即交局中印刷所大量刊印，应各方需索，广为散布。
同治末年，已译成书籍数十种，至光绪末年，则多达一百七十余种。
翻译的范围，也由制器船炮扩及各种自然科学与社会科学，及至军事、医药等书。
国内各地对西学开始有所了解，大多数都是通过江南制造局所译西书而获得的。
而这一点知识的种子，不能不说是曾国藩等人所播下的。
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