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第388章迁都
在河仙府休息了一晚后，迁徙队伍兵分两路：
一部分人继续乘坐船只，沿湄公河逆流而上；徐煒则选择了更快捷的方式一乘坐火车沿新建的铁路北上。
车厢內铺著厚实的地毯，窗外的风被隔绝在外，只余下铁轨与车轮摩擦的“哐当”
声0
路上，曾柏摊开一张巨大的地图，指著蜿蜒的红线介绍起如今中南半岛的铁路网络：“从河仙府出发，一路向西北行进，铁轨已经铺到了金边，眼下正往曼谷延伸。”
他又补充道：“同时，另一支工程队从曼谷向东施工，两边正全力对接。”
指尖划过地图上標註的雨林和湖泊，曾柏语气里带著几分沉重：“这一路要克服热带雨林的瘴气、连绵的山林和密布的湖泊，难度极大。”
“四年下来，牺牲的民工超过三千人，前后驱使的劳工人次更是达到两百万。”
他顿了顿，“目前总里程已达一千五百里，预计到下半年，河仙府到曼谷的铁路就能全线贯通。”
“修了四年啊————”
徐煒望著窗外飞速倒退的树影，轻声感嘆，“真是艰难。”
曾柏也忍不住嘆息：“为了修这条铁路，朝廷发行了八百万龙洋的铁路债券，每年光是偿还的利息就超过五十万。
財务部这几年压力一直很大。”
“但一切都是值得的。”
徐煒语气篤定，指尖在地图上沿著铁路线划过，“这条“一横”
於线，还得继续延长一从河仙府向西，一直贯通到西贡去，把南圻三府也纳入铁路网。”
曾柏闻言苦笑著点头。
他早料到会有这一步，尤其是南圻被平定后，铁路西延是必然的事，只是这笔开销又得让財务部头疼好一阵子了。
见他面露难色，徐煒安抚道：“別捨不得花钱。
钱这东西，花出去才能生钱，早晚还会回来的。
中南铁路对朝廷的意义，可不止是运输方便那么简单。”
这条铁路与婆罗洲的环岛铁路一样，都是魏国近十年来最大的工程。
其消耗的钢铁、木材、水泥等物资，极大地刺激了魏国的重工业发展，尤其是水泥业和钢铁业。
一开始，魏国铁路的枕木全用木材铺垫，这確实带动了砍伐业的繁荣，但缺点很快暴露出来一南洋气候湿热，木枕极易腐烂，固定铁轨的铆钉在朽坏的木枕上容易鬆动脱落。
更要命的是，这里的白蚁、蛀木虫繁殖能力极强，会悄无声息地啃食木枕內部，形成密集的蛀孔，往往表面看著完好，內里早已被蛀空，导致木枕使用寿命大幅缩短，部分地区甚至用不到十年（远低於温带地区的十五年）。
正是这个难题，让徐煒提出了改用水泥枕木的想法。
这种枕木耐久性好、防水抗腐蚀，能適应南洋的极端气候，一经试用就大受欢迎。
虽然成本比木枕高了不少，但相较於三五十年的使用寿命，长远来看反而更划算。
自此之后，魏国新建的铁路基本都採用水泥枕木，这直接催生出庞大的水泥產业一大小水泥厂发展到上百家，总產量超过五十万吨，一跃进入世界前列。
铁轨的需求对钢铁行业的促进同样显著。
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