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然而,1911年5月9日,也就是宣布内阁成员名单的第二天,清政府以突然袭击的方式,颁布了“铁路干线国有”
的上谕,一句话,就将民间商办的川汉铁路收归国家所有。
接下来发生的事完全出乎所有人的意料,这条铁路又由邮传部大臣盛宣怀向列强借款兴建。
说白了,这个赚钱的项目又给洋人私下里弄过去了。
卖路权——前面说过,这是触及国家主权底线的做法,实在是让人不痛心都难。
当这些消息接二连三地传到四川时,原先那些大大小小的股东、各界代表们坐不住了,大家都跑到一起开紧急会议,商讨对策。
皇族内阁、铁路国有两篇上谕的颁布,一下子搞得全国舆论哗然,抗议浪潮越发高涨。
这到底是一个什么样的局势,传说中大厦将倾的局势就这么出现了。
大清朝廷现在就在自己搞倒自己,压死骆驼的最后一根稻草,由骆驼自己一不小心从草垛上扯了下来。
看着大清病入膏肓,张謇做出了一个大胆的决定:凭自己个人的能耐,动手去挽救朝廷一把。
他亲自跑到北京直谏,向控制最高权力的摄政王载沣说不。
同时,他也带着一个私人目的,想请求清廷批准他正在构思的中美合作投资计划。
如果自己一个人偷偷地去跟摄政王讨论,肯定没啥力量,最好能造一点势。
于是,张謇提前把自己北上的时间、北上的目的故意透露给新闻媒体。
这一招果然给力,6月26日这一天,当张謇踏上京城的地面时,北京车站气氛热烈,王公大臣、六部九卿中,有的派出代表,有的派出自己的子弟,热烈欢迎他。
7月1日,摄政王载沣召见张謇。
张謇向载沣汇报了自己辞官创办实业的情况,接着向这位先帝的胞弟陈述了自己对时局的看法。
第一,各省遭受的灾患已经摆在那里,朝廷要想知道民情民隐的话,就必须通过一个机关,这个机关就叫谘议局,也就是沟通上下信息的机关。
接着张謇提出一个明确的诉求,朝廷必须尽快批准召开国会,并提出一个议决案。
第二,现在民间的商业衰败,根本点是融资困难。
作为生意人,张謇很清楚,手中没有资金的生意人、企业家,实在是太困难。
张謇请求朝廷放活金融,接着他又站在朝廷的角度替朝廷考虑一个现实:清政府没有钱,民间也没有钱,谈什么放活金融?这正是张謇接下来要提出的第三点。
第三,中国和美国之间的交流应该增多一些,不只是官方的往来,民间的往来更要增加,这样有很大的好处,比如说能避免他国疑忌。
那么,现在就可以引进美国的资本。
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