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54.麻大乐:插头插错了
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9月3日,距离原计划的发射日还有40天,火箭控制系统如期进行分系统测试。
宾雪松一早来到测试发射指挥控制大厅。
万事俱备,只等通电。
指挥员下达“分系统准备”
口令后,各级指挥员搜集汇报。
一级箱间段操作手麻大乐连上一根模拟测试电缆,再一次瞄了一眼他原先连接的所有插头,报告“准备完毕”
。
听到了麻大乐的报告,宾雪松突然冒出了一个念头,是不是检查签字太繁琐了。
光他在场看到的,就检查了三次,加上刚才最后的一次,一共四人进舱,四次检查,一岗、二岗、箭上抓总、指挥六人签字。
即使是瞎子也能摸出个对错来,何况他的操作手一个个都是经过反复训练,二岗也是经验丰富的技术人员和老师傅,每个人都是对状态了如指掌的高手。
不过,他转而又想,定了的规章制度还是不要轻易改动为好。
上午11时,准时加电,宾雪松立即打起精神。
运载火箭测试自动化程度很高,自动加电,自动采集参数,显示屏快速显示测试结果,同步打印参数。
突然,从火箭一级尾端连续传来了操作手的报告:
“发动机摆动。”
“发动机摆动超过最大值。”
“发动机碰撞壳体。”
宾雪松大喊一声:“断电!”
控制系统控制台操作手眼疾手快,按下了紧急断电按钮。
宾雪松心想,这下坏大事了。
他从指挥位置上噌地弹跳起来,直奔垂直总装测试厂房,他的身后紧跟着卜溪望,随后是弓司令、汤总师、平一春、竺尔生等一大群领导和专家。
宾雪松首先察看了发动机撞击火箭壳体的情况,从碰撞痕迹看还不是太严重。
他的脑子立即调出控制系统图进行分析,这明显是稳定系统输出超差所致。
正常情况下绝对不会超差,最大可能是系统状态有问题。
奇怪了,状态反复检查多次,能错吗?但是,宾雪松在试验任务中经历过太多的怪事了。
他对卜溪望和宾戈明说:“检查一级综合放大器及一级伺服机构的状态,看是否插头连错,或者没连接好造成开路。”
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