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而在五津下游，三条大河汇成一气，形成一派汪洋。
而万瓦鳞鳞的县城，又隔一条河面宽阔、波平如镜的南河与对面那一抹画屏似排列的青葱的山峦相对相望。
一派山水间，多了一分成都平原上难得的清新雄峻。
一直到上个世纪50年代末，那连跨三水、长虹卧波般的大桥修成之前，新津渡都是天下难过的渡。
这里是川藏线的必经之道，还是去川南重镇水陆码头嘉定（现乐山）、蒲江、彭山等地的车辆、行人的必经地。
傍江展开的五津镇非常繁忙。
加上背后还有个五津机场，这是二次世界大战中远东最大的军用机场。
这是抗战中，为了打破日军对我国的封锁，中美两国争分夺秒，费时经年修建起来的。
新津人民为修建这个机场，用最原始的工具，最快的速度，作出了最大的牺牲。
当时，为应对打破日军对我封锁，国民党最高当局一是派远征军入缅打通滇缅公路；二是走驼峰航线，尽可能多地将军用物资运送过来。
大批美国志愿军驾驶那种其笨如牛，肚子很大，能装很多东西的大型运输机，从印度加尔各答起飞，冒险飞过八千八百多米的世界第一高峰喜玛拉雅山，飞过气象条件极为恶劣的世界屋脊西藏雪域高原，飞到五津机场，牺牲很大。
直到今天，假如乘飞机沿当年的驼峰航线飞行，天气晴好时可以看见，几乎每一个山头上，皑皑的白雪与当年摔碎的美国飞机残骸交相辉映。
五津镇一派繁忙。
到了洪汛期，两岸车船不通，商贾行人裹足。
三条大河间原先那些葱绿的大岛小岛顿成泽国。
下游一派汪洋中，那兀立而起的金瓶似的宝资山，山顶红柱黄瓦的八角亭，于烟云苍茫中有种别样的苍劲。
八角亭的两边垂下一串红灯笼，红灯笼的升降表示封渡或是否允许开船。
而傍着宝资山一字展开的老君、天射山溯南河而上，走到新津永兴有梨花沟内，这里有远近闻名的观音寺，观音寺里有明代壁画；而在观音寺之后，就是北宋重臣、名人张商英、张唐英兄弟的家乡了……新津是个钟灵毓秀地。
。
新津吴店子，是我的祖籍地。
吴店子离县城八里。
我们家是“张献忠剿四川”
之后，“湖广填四川”
时，从洪雅槽鱼滩镇迁到新津吴店子的。
我们的祖上是宋代文学的开拓者和奠基人。
宋初进士及第，历任左拾遗、河北转运史、右谏议大夫、史馆修撰等要职。
宦海沉浮二十五年中，田锡以正直敢谏闻名，且多才多艺，极有文名，德高望重，满朝颂服。
田锡咸平六年（1033）病故后，宋真宗顿足长叹：天下失一栋梁。
田锡著作等身，有《咸平集》50卷，著名的宋朝词人柳永的文风就深受田锡影响。
清乾隆四十五年，《四库全书》的总撰官纪晓岚，在将田锡的《咸平集》编入《四库全书》时，如此评价田锡：“范仲淹为其作墓志铭，司马光作神道碑，而苏轼序其奏议亦比之贾谊。
为文操笔者皆天下伟人，则锡之生平可知也。”
田贵，是我家移居新津顺江吴店子的二世祖。
一个惊天动地，颇为传奇，至今影响深远，为人们津津乐道的故事由他而生。
当时，田贵家境尚可，学问当然是好的，田贵的妻是附近李氏族长女。
他去世后，葬于太平雁河畔，离太平场约五里，这个墓地是李家送的。
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