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“保密协议内容是什么？”
陆明问。
“就是说不能跟任何人透露运输的货物、路线和接头人信息，否则要赔偿十倍的工钱，还要承担法律责任，”
小李咽了口唾沫，“我当时没多想，觉得不就是运点货吗，哪知道是走私。
第一次看到强哥的人装货的时候，我问了一句‘这是什么’，被他们瞪了一眼，说‘不该问的别问’，我就不敢再吱声了。”
“这次航行，你们从哪里装的货？”
“三天前，在一个废弃的码头，”
小李回忆道，“半夜三点，强哥的人开着卡车过来，用起重机把货箱吊上船，全程不让我们靠近，装完货就把舱门锁死了。
然后我们就按照导航走，昨天晚上到了指定海域，正准备跟接头人交接，就被你们的巡逻艇围住了。”
“接头人来了吗？”
“来了，他们的快艇已经靠过来了，刚卸了两箱货，你们的船就到了，”
小李的声音更低了，“他们看到警车，立马开快艇跑了，速度特别快，我们根本追不上。”
陆明让小李描述快艇的特征，小李说那是一艘黑色的快艇，没有船号，船尾装着大功率发动机，看起来跟改装过似的，“跑起来跟飞一样，比我们的货轮快多了”
。
接下来审讯的是厨师老王，他负责船上所有人的伙食，平时待在厨房，很少参与甲板作业，对货物和接头人的了解比老金和小李少得多。
“我只管做饭，他们让我做什么我就做什么，”
老王叹了口气，“每个月工资一万五，比我在饭店打工强，我就没多问。
船员们平时也很少聊船上的货，都知道强哥的规矩严，谁也不想丢了饭碗。
有时候半夜听到甲板有动静，我也假装没听见，反正跟我没关系。”
船长周建是最后一个被审讯的，他坐在椅子上，腰背挺得笔直，看起来比其他船员镇定得多，只是眼底的红血丝暴露了他的疲惫。
“周建，四十五岁，远渔618的船长，有二十年航海经验，”
陆明看着手里的资料，“你应该比谁都清楚，这艘船的运输业务根本不是渔业运输，为什么还要接手？”
周建抬眼看向陆明，嘴角扯出一抹苦笑：“我以前是正规货轮的船长，三年前因为一次事故被吊销了执照，找不到正经工作，家里还有房贷要还，孩子要上学，强哥找到我的时候，说给我每月五万，让我负责开船，保证按时到指定地点，其他的不用我管。
我知道这事儿不合法，但我实在走投无路了。”
“强哥的真实身份，你一点线索都没有？”
“没有，”
周建摇头，“他从来没露过面，所有指令都是通过邮件和电话传达，邮件是加密的，电话还是变声器。
不过我注意到，他每次发的导航坐标，都精准得吓人，像是对各个海域的海事巡逻路线了如指掌，而且每次交货的时间，都避开了巡逻高峰期，应该是有人给他通风报信。”
“通风报信？你有证据吗？”
陆明追问。
“没有直接证据，但有一次，我们本来定好在c港交货，临出发前，强哥突然打电话让我们改到d港，说‘那边有人查得紧’，结果第二天新闻就播了，c港海事局开展了突击检查，抓了好几艘走私船。”
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