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用同样的劲头，一年多时间，投资3个亿，建成一条70米宽、6车道、33公里长的张杨公路和45公里长的沿江公路，这都是秦振华在邓小平南巡讲话鼓舞下，在上任一两年内干成的事。
原来被昆山和吴江都占尽外贸优势的风景，现在张家港紧随而上，居然在短短时间内独领**。
外资企业的数量和投资额迅速跃上苏州市各县市之前列。
秦振华的这一张牌让其他苏州老乡们望尘莫及。
“老秦，你得给我弄点饭来吃啊！”
与张家港近邻的常熟人紧随其后也大搞“港口兴市”
，然而二十多年过去了，始终没能赶上张家港的港区经济的迅速发展与规模。
当年从秦振华手下到常熟任一把手的江浩见了秦振华，总会向老领导说这么一句话。
秦振华憨厚地笑笑：“你常熟有其他实力，我们要向你们学习。”
这个精明到极点的“老狐狸”
肯定不会轻易将肉给别人吃的，他心中只是想着如何把张家港建设成全苏州乃至全国的著名港区，并且真正做出“以港兴市”
的大业来。
年底，江苏省老领导、时任全国人大常委会副委员长彭冲、全国政协副主席钱伟长应邀来到秦振华那里，二老参观完气势磅礴的港口和崭新的保税区后，对秦振华说：“这回你们张家港真的有港了，像那么回事。”
秦振华听后咧着大嘴笑得合不拢。
后来国务院政策研究室主任袁木来了，秦振华十分看重这位大理论家对张家港的评价。
秦振华自知工作中骂骂咧咧得罪过不少人，便先在大理论家面前检讨：“我这个人平时骂人骂得凶，有人说我是‘秦始皇’。”
袁木说：“不骂是长不大的，一个城市的发展就跟一个人成长一样，不骂也是长不大的。”
秦振华听了此话，大喜，从此把袁木称为知己。
秦振华之所以格外看重上面的权威人士对自己的肯定和客观评价，是因为他“秦振华之路”
也非一路平坦，恰恰相反，是充满了坎坷与不平。
在秦振华上台的前两三年里，秦振华的做法也遇到了“上面”
的不少非难，因为有人反映他像“秦始皇”
一样厉害，见谁工作不卖劲会骂得你狗血喷头。
他不顾上面一次次有关宏观控制的指令，照旧不断地扩充自己的基本建设投资，他甚至不顾与“上面”
争项目，扰乱“上面”
的正常计划安排。
总之，他是个没有章法的“野人”
和“狂人”
，还竟然有人在张家港大街上挂出“振华精神”
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