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2001年，华渝生来到城投公司，当时的情形并不好。
上班的第一天，他的手机就被人给打爆了。
“当时我们公司背的60多亿债务中有18亿的到期债务，其相当部分是以前委托证券公司发行的企业债券。
现在到期了，证券公司拿不到我们企业的支付款，就付不了前来兑现证券的老百姓，这老百姓还不闹起来！
证券公司就只好在证券大厅里贴出布告，说你们要钱可以找城投公司，然后又在布告上把我和公司财务负责人的手机、电话都写在上面。
这还了得，那些要兑现证券的老百姓就拼命给我打电话。”
“证券公司也够缺德的。”
笔者说。
“不能怪人家，责任还在我们和政府方面。”
华渝生说，“后来还是政府出面化解了这笔企业债券的还付资金。
但从那时开始，特别是黄奇帆当副市长后，提出了新的投资融资体制改革思路后，我们才真正走出了一条自我发展的新路子，彻底解决了过去那种靠拆东墙补西墙的被动局面。”
水流动了，就会有江河；江河流动了，就会有湖泊与大海；有了湖泊与大海，我们的世界就壮美和多彩了。
在新投资融资机制影响下，城投公司完全进入了良性状态。
紧接着，城投公司又将几年前融资建设水厂形成的债务与市水务集团同步实施重组，借全市自来水提价之机将债务随同原本就管不了的资产剥离给水务集团，不良债务变成合理债务，又一下甩掉了8亿元的债务包袱。
进入2002年，市政府调整发展战略，赋予华渝生他们的城投公司三大职能：城市建设筹融资的总渠道，主城区路桥建设的总账户，城建资金筹集所需土地的总储备。
新的职能，给“城投”
发展插上了翅膀。
华渝生这位经济学家和管理行家也从此有了做“大手笔”
的可能。
这年下半年，信用状况已经好转，并有了可靠偿债资金来源的城投公司，经国务院特批，向全国发行了15亿元为期十年的企业债券，这既是重庆企业第一次在全国范围内公开发行企业债券，也是中国西部12个省市区中第一家经中央政府特批的、向全国投资者发行并第一个获得中国证监会批准通过证券交易系统上市交易的企业债券，它标志了城投公司开始面向资本市场直接融资，使新直辖市的建设融入了全球金融市场和全球经济大潮之中……
这一年下半年，以胡锦涛为总书记的国家领导人开始以崭新的面貌出现在世人面前。
新一代领导人站在中国发展的历史新高度，开启了西部大开发的航船。
重庆作为西部的惟一的直辖市，无疑有了一个新的大发展契机。
华渝生他们的城投公司正是抓住这一千载难逢的好机遇，依靠强大的资金实力和决策先期优势，频频向那些影响重庆整体发展和西部建设的大项目“揽活”
，诸如万州机场、黔江机场，接着又成功盘活了“渝开发”
等项目。
华渝生最得意的还是他们城投人参与建设了令重庆人引以为自豪的那么多大桥。
从石坂坡大桥复线桥，到菜园坝长江大桥、嘉华嘉陵江大桥，从鱼洞长江大桥到朝天门大桥……城投人将巨龙舞动到哪里，哪里就掀起一片沸腾的世界，哪里就呈现一个繁荣的天地。
新重庆的大桥建设史是一部城市建设史，同时又是一部世界桥梁建设新史，作为“桥都”
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