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六塔、二股相繼失敗。
哲宗時，復有主回河者。
大意謂：「河尾北向，恐入契丹，則其界踰河而南。
彼必為橋梁，守以州郡，中國全失險阻。
」蘇轍駁之，謂：「地形北高，河無北徙之道。
又海口深浚，勢無移徙。
」而紹聖諸臣力主東流，蓋借河事以伸其紹述之說。
王安石用宋昌言、程昉議，主開二股河，在熙寧二年。
元符時，河旣決而北，而建中靖國初，尚有獻東流之議者。
發言盈庭，以河為戲。
金明昌五年，宋紹熙五年。
河決陽武灌封邱而東，歷長垣、東明、濮、鄆、范諸縣，至壽張，注梁山濼，分二派，北由北清河入海，濟水故道，即今之黃河道。
南派由南清河入淮。
即泗水故道。
金以宋為壑，利河之南而不欲其北，自是河道去古益遠。
元明兩代，以黃濟運，更不願河道之北。
元末河道北徙，而明人以畏運道涸，力塞之。
弘治中，二年、五年。
兩決金龍口，直衝張秋，議者為漕計，遂築斷黃陵岡支渠。
明代二百餘年間，被大害、與大役者，至五十年餘見。
役夫自五、六萬乃至三十萬。
自此以下，迄於清代，莫不以人力強河流。
河水日失其性，遂潰決不已。
清道光五年，東河總督張井言：「河底日高，堤身遞增，城郭居民，盡在水底。
惟仗歲積金錢，抬河於最高之處。
」可謂說盡後代治河方策與成績也。
今按：明代大河北決者十四，南決者五。
清順、康以來，北決者十九，南決者十一。
又河自三代以來，行北地者三千六百餘年，南行不過五百餘年也。
直至成豐銅瓦廂之決，河道終於北去。
鄭曉吾學編餘謂：「我朝黃河之役，比之漢、唐以後不同。
逆河之性，挽之東南行，以濟漕運，故河患時時有之。
」又按：其他如宋髙宗建炎二年，杜充決黃河，自泗入淮，以阻金兵。
明末流寇掘堤灌開封，河底墊高。
至清順治初，河遂決河南荊隆口。
以兵爭毀壤河流之亊，後世尚亦時見。
二、政治之腐敗，河工之黑暗，政府常化最多的財力，而收最少的功程。
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