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1938年1月，永久黄的1000多名员工及家属从天津、南京、青岛、海州等地撒出，陆续到达汉口。
范旭东在汉口主持团体领导人会议。
在会上范旭东说，不要把这看成是一次逃难，而应该看成是一次创业。
大家推举李烛尘为永久黄团体西迁总负责人，指挥西迁入川，到后方再建立一个新的化工中心。
决定后撤内迁在当时的民营资本家中并不是主流，多数商人留在日占区，苟存于日军的占领状态。
从华东和华中艰难西迁入川的民营企业大约只有600家。
范旭东决定内迁，意味着巨大的机械损失、严重匮乏的资金、辗转崎岖的道路交通，上千人的组织安顿。
要理解范旭东的选择，只能抛开商人的身份——范旭东是出于民族义愤，考虑更多的是民族情感而不是经济利益。
蜀道
抗战西迁路上，在武汉码头，一个装有日记和资料的皮箱不慎掉进江中，范旭东的第一反应竟是要跳进江中打捞。
日军轰炸中国香港，住在宾馆的范旭东听了一夜的炮声，第二天对一位记者朋友说，日军的炸药制造技术并不先进，我们加把劲，完全可以超过它。
永久黄一行人到四川后，立即着手重建。
1938年9月18日，也就是“九一八”
事变的纪念日当天，新的久大盐厂在自贡宣告成立。
次年，永利和黄海也在五通桥重新建成。
为纪念塘沽本部，范旭东将五通桥改名为“新塘沽”
。
至今五通桥山崖的陡壁上还刻着“新塘沽”
三个大字。
永久黄复厂后，直接面临的是资金问题。
当时蒋介石政府答应贷款2000万元，但直到1939年12月30日才定下。
而运输也是异常困难，从美国购买的制碱器材必须取道越南，然后经火车或汽车途经广西、贵州运回四川。
范旭东最后亲自到美国买来200辆福特汽车，自己亲自运输。
但由于种种原因，这批设备还是未能抢运出来，永利为了购买设备费尽周折，最后还是功亏一篑。
这一点与上海滩大亨刘鸿生的遭遇非常相似。
除了设备之外，原料也成为一个难题。
抗战前的永利一直使用廉价海盐作为原料，而在四川只有昂贵的井盐，制碱法也必须相应改变。
范旭东派侯德榜远赴美国研究新的制碱法。
侯德榜终于不负众望，研究出新的制碱法。
1941年3月，范旭东将新的制碱方法命名为“侯氏制碱法”
，闻名天下。
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