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又发淮南民十余万开邗沟，自山阳至扬子入江。
渠广四十步，渠旁皆筑御道，树以柳。
自长安至江都，置离宫四十余所。”
“大业四年，发河北诸军百余万穿永济渠，引沁水南达于河，北通涿郡。”
“大业六年，敕穿江南河，自京口至余杭，八百余里，广十余丈。”
于是南至余杭，北至涿郡，西至洛阳，胥可以舟航直达。
此隋、唐之所以能统一中国之一大主因也。
《通鉴》：“大业七年，讨高丽，诏总征天下兵，无问远近，俱会于涿。
又发江、淮以南水手一万人，弩手三万人，岭南排镩手三万人，于是四远奔赴如流。
五月，敕河南、淮南、江南造戎车五万乘送高阳，供载衣甲幔幕，令兵士自挽之，发河南、北民夫以供军需。
秋，七月，发江、淮以南民夫及船运黎阳及洛口诸仓米至涿郡，舳舻相次千余里。”
此皆可见南北交通之便。
汉都长安，旧有运渠与渭并行，东抵潼关。
隋时修之，名为广通渠。
广通渠，隋朝开始修建的一条从都城长安东通黄河的重要运河。
长三百多里，是关中地区漕运的重要通道。
又称富民渠。
后改名永通渠。
《通鉴》：“陈至德二年（开皇五年），隋主以渭水多沙，深浅不常，漕者苦之。
六月，壬子，诏太子左庶子宇文恺帅水工凿渠，引渭水，自大兴城东至潼关三百余里，名曰广通渠。
漕运通利，关内赖之。”
唐天宝初，韦坚为水陆运使，又开广运潭与通渠。
而四方之舟，遂可毕萃于长安城下。
《旧唐书·韦坚传》：“天宝元年，为水陆转运使。
自西汉及隋，有运渠自关门西抵长安，以通山东租赋。
奏请于咸阳拥渭水作兴成堰，截灞、浐水，傍渭东注至关西永丰仓下与渭合。
于长安城东九里长乐坡下沪水之上，架苑墙。
东面有望春楼，楼下穿广运潭，以通舟楫，二年而成。
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