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他在保定和北京都开着杂货铺，用以掩护自己的实际身份，同时接待过往的我党地下交通员。
解放后老英雄去世，埋在八宝山革命公墓。
这不多的故事和线索激起了岩波的灵感。
所要写作的主人公的轮廓已经有了。
但更丰富的故事和情节尚待挖掘。
岩波便找到老同学——天津党史研究室的于建副主任，详细了解天津地下党在抗战中的林林总总。
于建在给他讲述了恩格斯关于历史发展的合力因素的论述之后，描述了天津地下党的工作脉络，所做出的牺牲和贡献。
并交给岩波一大包正式出版的资料。
岩波在研读这些资料的同时，长篇小说《地下交通站》就构思成熟了。
老英雄辛二牛的影子，父亲的影子，母亲对彼时海光寺的描述，于建的指点……一一出现在岩波的作品中。
而作品的主人公，就是非常有特点的一位始终没有入党的外围地下工作者。
但小说写成后，十几家出版社都不敢出版，他们说写得不错，但涉及国民党正面战场抗战的描述，这个情况比较敏感。
于是，拖了四年，于今年由国务院研究室下属的中国言实出版社正式出版，推向全国图书市场。
岩波是天津实力派多产作家，近年来，已经创作出版了十七部长篇小说，在全国拥有一定的读者群。
山东读者、高级讲师许胜勤读到此书以后，立即写了近万字读后感，发表在网络上，引起其他读者热烈议论。
南京读者沈灯涵老先生已经70岁，是岩波的粉丝，岩波的每本新书他都要买，他读到此书后也在网上发声，表示由衷的祝贺和欣赏。
天津作家殷秀玲、21中历史老师信淑雅、电力局工作人员刘炜也及时写出书评，发表在有关报刊和网络上。
河北区文化馆还召集本区、河东区、和平区有关作家召开了小型研讨会，就这本书的闪光点及成败得失进行了热烈讨论。
大家谈得最多的是：岩波填补了天津地下党抗战的故事这个空白，难能可贵！
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