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天津和华北人民矢志不渝、流血牺牲的抗日壮歌，绝不是一两本书就能表达清楚的。
为了写好这本书，我郑重其事地走访了于建副主任。
迄今为止，他也是我们班里最出名最有成绩的好同学。
他长期从事党史研究工作，曾经作为全国党史研究界十二位先进个人之一，接受过中央领导胡锦涛和习近平总书记的接见。
他给我一把如何看清扑朔迷离的抗战时期林林总总的金钥匙，即恩格斯于1890年致约·布洛赫的信里面的一段话：“历史是这样创造的：最终的结果总是从许多单个的意志的相互冲突中产生出来的，而其中每一个意志由于特殊的生活条件，才成为它所成为的那样。
这样就有无数互相交错的力量，有无数个力的平行四边形，而由此就产生出一个总的结果，即历史事变。”
于建的业务很精，这段话是他一字不漏地背诵下来的。
然后他给我讲解了天津抗战时期党史的基本脉络和天津人民可歌可泣的抗日壮歌与突出事迹，又给我好几本图文并茂的宝贵资料。
诚然，我写的是小说，而不是党史。
但真实的党史却是我写作这本书的看得见摸得着的大背景。
依据这个大背景，我参考全国总的抗战形势，突出天津当时的特点，构思和产生了《地下交通站》这本书。
所以说，这本书有天津的大背景，但又并不囿于天津的一时一地。
是时天津卫至少有日、汪、蒋、共四股政治力量。
从力量对比上看，日汪是一时占据上峰的。
国民党起初积极对抗，不久便抵挡不住而撤退。
但国民党留下了地下抗日力量。
这一点与共产党异曲同工。
中国共产党代表着中华民族的根本利益，肩负着争取民族独立和人民解放的伟大使命，为实现这一崇高而神圣的使命，中国共产党带领中国人民进行了艰苦卓绝的奋斗。
其光辉的奋斗历程犹如一幅气势磅礴而又绚丽多彩的宏伟画卷，抗日战争则是其中最为雄浑悲壮最为慷慨激昂的画章。
但是，其间国民党不论从正面战场还是从地下斗争，都给予了日伪军极大的抵抗和打击。
其事迹同样彪炳日月，烨烨生辉。
而且，投靠日军的汪伪政府也不是铁板一块。
其中的一些人的选择固然有着信仰、投机或对于大局势的错误把握等因素，而更多人是为了饭碗和谋生，还有人进入汪伪政府只是掩蔽自己的权宜之计。
于是，一些人在关键时刻就站在了抗日这边。
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