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它们和北海、中海、南海是一个系统的五个湖沼。
十二世纪中建造“大都”
的时候，北海和中海被划入宫苑（那时还没有南海），什刹海和后海留在市区内。
当时有一条水道由什刹海经现在的北河沿、南河沿、六国饭店出城通到通州，衔接到运河。
江南运到的粮食便在什刹海卸货，那里船帆桅杆十分热闹，它的重要性正相同于我们今天的前门车站。
到了明朝，水源发生问题，水运只到东郊，什刹海才丧失了作为交通终点的身份。
尤其难得的是它外面始终没有围墙把它同城区阻隔，正合乎近代最理想的市区公园的布局。
海的四周本有十座佛寺，因而得到“什刹”
的名称。
这十座寺早已荒废。
清朝末年，这里周围是茶楼、酒馆和杂耍场子等。
但湖水逐渐淤塞，虽然夏季里香荷一片，而水质污秽、蚊虫孳生已威胁到人民的健康。
解放后人民自己的政府首先疏浚全城水道系统，将什刹海掏深，砌了石岸，使它成为一片清澈的活水，又将西侧小湖改为可容四千人的游泳池。
两年来那里已成劳动人民夏天中最喜爱的地点。
垂柳倒影，隔岸可遥望钟楼和鼓楼，它已真正地成为首都的风景区。
并且这个风景区还正在不断地建设中。
在全市来说，由地安门到钟、鼓楼和什刹海是城北最好的风景区的基础。
现在鼓楼上面已是人民的第一文化宫，小海已是游泳池，又紧接北海。
这一个美好环境，由钟、鼓楼上远眺更为动人。
不但如此，首都的风景区是以湖沼为重点的，水道的连结将成为必要。
什刹海若予以发展，将来可能以金水河把它同颐和园的昆明湖结连起来。
那样，人们将可以在假日里从什刹海坐着小船经由美丽的西郊，直达颐和园了。
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