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他就上路了。
一直往东走，小城的边缘有条高速路，他到那里去拦车。
走到高速路边，天早就亮了，很多客车行驶在路上。
他拦了一辆到南京的车。
南京，他稍微了解一点儿，南京有火车站，可以把火车开往全国各地。
坐在车上，他想到终于可以如想象中和梦里的那样漫游，又兴奋起来。
马上就实现了，或者说，已经在实现了。
陈木年激动得面目通红，看着窗外掠过的景物，忘了饥饿和睡眠，有种正在飞起来的感觉，整个人都变得轻盈了。
在南京，他随便找了一趟车，去四川的。
等车的当儿，他在候车室睡了一觉。
他发现第一次出远门并不害怕。
还做了一个梦，梦见马群跑在尘土飞扬的道路上，还有大山、古寺和大森林。
穿越森林的道路有点儿像马尔罗笔下的“王家大道”
，充满了新奇、神秘、死亡和磨难，以及热带的丛林风光。
买的是硬座。
陈木年喜欢硬座。
在他看来，若是赶着时间去目的地，卧铺比较合适，因为睡眠好，下了车不耽误干正事；若是旅行游历，硬座更合适，拣一个靠窗的位子坐下，一路好景尽收眼底。
白天看见大地、草木和村庄，晚上看见黑夜、灯光和星星。
如果不是上厕所，他能呆呆地对着车窗外看五六个小时，不和陌生人说话。
不想说，一个人就够了，他把浑身的感觉细胞都调动起来，感觉火车，感受它的一静一动，听它的声音，想象火车穿过大地的样子，甚至想象他驾驶火车是何种感觉。
很多想法在大脑里高速运转，传到舌头上和手指上，但他没法说，跟着也后悔没带上纸和笔。
他决定下了车第一件事就是买一套纸笔。
在火车上，陈木年零零散散写了一些东西，记录当时的所思所感。
比较完整的，是一篇叫《开往黑夜的火车》的小散文。
那时候他已经坐了不少次火车了，在四川、湖南、湖北、江西、北京转了一圈，尽管省吃俭用，钱还是花得差不多了。
从北京回来，他坐的是卧铺，就着床头的灯光写下了《开往黑夜的火车》。
开往黑夜的火车
车过济南，透过窗帘的浅浅的灯光就把我惊醒了。
也不算惊醒，一直是浅眠，耳朵里的车轮声半个晚上都清晰地响着。
我撩开窗帘，凌晨两点的济南站冷冷清清，没有见到下铺预言的那种拥挤，他说济南是个大站，上车的人常常要把车门给挤破。
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