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起飞和著陆都要考虑。”
“当我们把这些问题都要搞定了，还要在航空母舰上进行测试，而不是直接在我们的代顿机场测试。
就这些条条框框带来的各种限制和成本，就足以让我们的设计费用和设计周期螺旋上升。”
“到最后，谁能保证我们费尽心力搞出的舰载机就一定会被购买，谁又能保证在如此小的採购量下，我们能赚到钱呢？”
“我们现在缺订单吗？一点都不缺的！”
陈锋斩钉截铁的说道。
“但是我们搞出来r2600发动机需要回收成本。
在开始，我们原本希望客机和运输机能够消化掉r2600的產能，但是现在看来，似乎客户们还是喜欢那些便宜成熟的老发动机。”
汉克微微嘆了口气说道。
作为柯蒂斯—莱特公司的高层，汉克自然很清楚现在的海军订单不是块好肉，而是一根骨头，条件多，限制多，同时订单量偏小，尤其是舰载机方面。
但是问题是，公司要卖发动机啊！
至於为何r2600的销量並不好，原因很简单，因为运输机和战斗机不一样，简单来说就是对速度和功重比要求很低的。
以歷史上大名鼎鼎的dc3c47来举例，这种標准的中型运输机一般用r1830这样的发动机就可以了，r2600用不上啊！
所以r2600有点可惜了，出来的早，性能也不错，但是奈何適配的飞机少。
这让公司高层十分的恼火。
也许有人要问了，美国陆航不订购一些使用r2600的发动机的战斗机吗？首先。
上一批的竞標已经结束了，xp36就是为了上一次竞標而研发的。
所以时间上有些赶不上。
其次，美国陆航和海航不一样。
伴隨著v1710逐渐走向成熟，美国陆军航空队更喜欢使用液冷发动机的战斗机。
看看歷史上美国2战陆航主要战斗机的构成就可以了，p38、p39、p40、p51都是液冷发动机战斗机，只有p47是一个异类。
这还不明显吗？
“仅仅是因为发动机的问题？”
陈锋心中有了答案，但是他还是装作不知道。
“至少大部分是这样。
r2600搞出来了，我们需要抢占市场，我再给你透个底吧。”
汉克的话语中有些无奈。
“你的猎隼双发重型战斗机计划一定可以通过，但是你想要足够的资金和人手的话，恐怕有些困难，因为猎隼战斗机太贵了。”
“贵？这个世界上贵的东西有很多，但是只要有价值，证明贵的合理，那么就会有人趋之若鶩！
而现在，正好有一个机会可以证明我们的猎隼战斗机的强大，只不过为了证明这一点，需要一些手段和一些成本！
不知道公司有没有兴趣。”
“证明它的强大？你是说在西班牙？”
汉克眉毛拧在一起，有些诧异的看著眼前的人，他想到了一些可能，他突然发现自己似乎从来没有真正认识过眼前之人。
这个人的想法和胆子太大了一些。
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