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山东1938年年中就被日本占领，浙江则是另一回事。
浙江从未被征服。
这里是蒋委员长的家乡，也一直是冲破日军封锁，进行高度有组织的偷运贸易的中心。
日本人于1941年5月下旬投入了6个能征善战的机械化师，以及至少200架飞机。
兵分几路向铁路和货运集散中心金华开进。
陆军挺进的同时，42艘日本运输船偷偷驶向福州附近岛屿林立、海盗盛行的海岸。
日本人在那里占据滩头，然后向西北进攻，与从南昌向南来的日军会合——在浙江守军背后形成夹钳之势。
与此同时，为阻止盟国的飞机给中国军队的补给，日本人又多派了六个师，辅以500架飞机（用于对付棘手的飞虎队残部），大举进犯中国最西南端的云南省。
如果日本能够最终完全占有中国的主干线铁路——特别是从汉口到广东的南北干线，那么日本将拥有到达除岛屿外的所有占领地陆上供给线，以及一条从新加坡到东印度的海上捷径。
如果日本控制了中国的陆上交通线，那么长期以来被认可的美国海军对日战略——切断日本到中国海的海上交通线就再没有任何意义了。
那么麦克阿瑟将军在澳大利亚部署的跳跃海岛、切断海道的战略也就没有多大意义了。
作为夺取中国内陆交通线的第一仗，日本人已经对长沙发起了进攻，他们过去曾三次进攻长沙未果。
但是这一次，他们在汉口和汉口以北集结了大约8个师的兵力和至少100架飞机以供进攻长沙。
对浙江的进攻也同样出于占领交通线的目的：和所有日本在华进攻一样，进攻浙江也是沿着最大的铁路（这里是浙赣线）和与铁路并行的最好的公路。
日本这次多路进犯是战事开展近5年来对中国最严峻的威胁。
如果日本人达到了他们的目的，他们不会就此打住。
他们可能会趁热打铁，了结“中国事件”
。
1942年5月以来，日本人一直在往两处集结大军。
一处是中国中部的汉口，另一处是印度支那的西贡。
后者可能用于对付印度和澳大利亚。
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