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調度絞車的工作原理: 調度絞車在結構上采用了兩組內齒輪傳動副和一級行星齒輪傳動。兩組內齒輪副裝在卷筒內,電動機軸端裝有電機齒輪直接伸入卷筒內與小內齒齧合,經小連軸齒傳遞到另一小內齒輪,再傳遞到大連軸齒。大連軸齒與大行星齒合,帶動行星機構轉動。這樣調度絞車就正常運轉了!
調度絞車工作原理:
調度絞車通過電動機經由減速機係統提供給卷筒扭矩,利用鋼絲繩與卷筒的纏繞,以及刹車裝置控製卷筒運轉和停止,滿足調度和搬運物料之目的。
調度絞車電控係統采用QBZ-80/660N型礦用隔爆型可逆真空電磁起動器,實現對絞車正轉,反轉,停止的控製,同時也能實現對電動機的保護。


調度絞車在結構上采用了兩組內齒輪傳動副和一級行星齒輪傳動。兩組內齒輪副裝在卷筒內,電動機軸端裝有電機齒輪直接伸入卷筒內與小內齒齧合,經小連軸齒傳遞到另一小內齒輪,再傳遞到大連軸齒。大連軸齒與大行星齒合,帶動行星機構轉動。此時有三種情況:
1、 如果左輪刹車閘鬆開,右刹車閘刹住大內齒輪,此時大行星齒輪除作自轉外還要圍繞中心齒輪公轉,同時帶動了大齒輪架旋轉,由於卷筒是由鍵機及個螺栓和大齒輪架聯結在一起的,因此滾筒也旋轉起來,此時即可進行牽引,稱為牽引工作狀態。
2、 如果右刹車閘鬆開,左刹車閘殺住滾筒,此時滾筒停止轉動,重物被停留在某一位置,稱為停止狀態。這時右端齒輪架不再旋轉,大行星齒輪亦不再公轉,而是自轉,並帶支大內齒輪空轉。
3、 如果左、右兩刹車閘均鬆開,重物便自重自由下落,帶動滾筒反轉,稱為工作下放狀態。為了調節下放速度或停止,兩刹車裝置應交替刹緊或鬆開。
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