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记者问：“您是拍喜剧片起家的，为何后续没有继续拍喜剧片呢？”
陈东答：“这个问题我以前回答过一次，再次重复一下吧，我喜欢尝试新东西，不愿意重复自己。
如果哪天我给过去的电影拍续集，狗尾续貂了，那就说明我的创作热情退潮了，我在拍烂片骗观眾的钱了。
这个记忆点观眾一定要记住，当然这只是我个人的事，不泛指。
毕竟我拍的电影故事都很完整，没有拍续集的必要。”
记者是懂阴阳的，默默的在本子上多记一句，某导演拍续集，对外號称大製作，遭到陈大导阴阳。
想想还是划掉这句，否则等出去后，下次採访约不上了。
新闻见报之后，都不用记者阴阳，观眾就自发的联想了。
导演和导演是不一样的，成功的导演是不愿意重复自己的。
拍续集是狗尾续貂，是在骗钱。
民生报因为这次专访，销量直接拉爆了，加印了三十万份才堪堪满足市场需求。
要知道，在这个报纸销量整体下滑的时代，能够逆袭增长，那是何等神奇的事情。
可以说这两年陈东太红了，红到只要与他有关的新闻，都能吸引无数的眼球。
记者採访陈东的时候，他正在金陵。
实际上大年初一夜晚，陈东坐夜班火车回了金陵。
跑路演的计划放弃了，所以有时间回来过年了。
今年贾敦没有去京城过年，原因很简单，贾岩过年期间根本没时间，一直在外面跑。
两边约好，上元节聚一聚。
陈东年初二来到金陵，让贾敦很是欣慰，他认为陈东是真的把他们当家人了。
过去的一年，贾敦生產的凌志车，尝到了產量不足的甜美。
本想增加產线，陈东建议他不要增加。
好东西多了就不值钱了。
现在年產五万辆都已经多了。
这个举动给金陵汽车集团带来了更多的关注度，导致甲壳虫这老车型，在进行了安全系统升级后，焕发了第二春。
这款车的价格，也从一万八千元一辆，涨到了两万。
这个时空的世界格局，没有中东战爭，英法还霸占著苏伊士运河的运营权呢。
中东地区的石油產量没有受到影响，石油价格也没有暴涨。
但是隨著汽车数量的增加，油价还是在缓慢上升的。
甲壳虫是主打省油的小型车，在经济不景气的当下，省油无疑是一个巨大的优点。
还有一点呢，本土不是东华那种地广人稀的情况，也不讲什么大才是美，汽车主打一个经济適用。
反观东华那边，人们还真就离不开汽车，加之自身就產油，也走向了大就是美的道路。
贾敦拉著陈东喝酒，席间说到去年一年的情况时，不禁嘆道：“別看我的汽车卖的不错，真正挣钱的还是徐州合资的工程机械集团。”
陈东陪著说了一番话之后，突然问他：“上市的事情进行的如何了？”
贾敦不免有点尷尬的笑了笑，要说挣钱，哪里比的了上市呢？
“现在情况是这样的，当年贾老祖制定的规则，但凡公司想要上市，必须要接受官方的投资和监督。
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