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为啥大？首要原因是价格便宜，其次就是功能可以满足用户需求。
符合这两点，其他啥花里胡哨的设计都只是点缀，就好像一个人过日子，得先能吃饱饭，再追求过得好。
那么关于卡米尔要定制的车型，咱们公司就得从我说的价格以及功能出发，来确定设计方案。”
陆文明转向宋心田：“小宋，你也是陆衡这样的想法吗？”
宋心田点点头：“大部分是。”
胡品正：“就是还有一小部分不一样咯，说说不一样的吧？”
胡总也加入进来听自己的意见，宋心田只好说道：“不是不一样，是还有补充。
新能源汽车与传统燃油车最大的区别，除去能源供应不同，就是智能化驾驶的提升。
很难将高科技手段运用在燃油车上，这是燃油车的局限，既然电车具有这样的优势，就不能浪费。”
笑意爬上陆文明的嘴角，他赞许地说：“很好。”
“很好”
两字极大鼓舞了宋心田，她接着讲：“星驰睿行设计出IQ-EVSmarto这款车，本身没有错，哪怕是将带有智行功能的车型投放到中亚市场，也没有错。
问题在于，给他们当成主要卖点的那些功能实用性不大，用户体验之后很可能会发现，自己是花巨款买了一个没用的东西。
超过10万元人民币的车身价，不算低的，是很多上班族一年的收入。”
“嗯~”
胡品正也认为这话很有道理，“假如是由我们为索纳希做设计，你认为在智行方面怎么改进？”
宋心田总结了几点：“以IQSmarto为例，需要取消的第一项功能就是自动驾驶。
尽管这是汽车行业的发展趋势，但目前技术尚未完全成熟，许多地方都还不适用。
特别是在中亚地区，相关的交通法规和基础设施可能根本无法支持这项功能。
第二，复杂的车载娱乐系统。
只要做过市场调查就应该知道，中亚不少地方的网络覆盖范围和网速有限，尤其是在一些偏远地区和乡村。
车载娱乐系统依赖网络，很容易因为网络信号不佳而无法正常使用。
再者，也容易分散司机的注意力。
中亚地区的交通规则执行不像发达国家那么严格，司机的安全意识相对较弱，路况也经常不理想，驾驶过程中分心，很容易引发交通事故。”
胡品正：“好极了，这些都是要点。
那么我们又该怎么设计我们的智能系统？”
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