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此言一出，法鲁克等人都不舒服地挪了挪坐姿，毕竟一开始失礼侮辱他人的一方是他们，陆衡以同样的态度反击，合情合理。
停顿片刻，陆衡又说：“领航产的新能源汽车，每一辆整车下线前后，都会进行非常严格的质检和测试，包括但不限于动力性能测试、续航里程测试、充电性能测试，安全性能测试等等。”
法尔哈德问：“那么撞击测试呢？据说卡米尔找你们定的是新车型，那么以前你们卖过的车型，撞击测试的情况怎么样？”
陆衡不在意地耸了耸肩：“撞击测试不管是对燃油车还是新能源车，都很重要，我们领航公司自然是不会忽视的。
如果不符合欧洲新车安全评鉴协会，也就是E-NCAP，和美国高速公路安全管理局，也就是NHTSA的测试标准，是不能出厂的。
并且我们国内的中国新车评价规程，CAP也在发挥着重要作用。
所有这些标准，都规定了详细的碰撞测试流程和评价指标。
等你们见到了我们的新车样品，完全可以自己去进行测试。
我们欢迎客户给出他们的产品测评意见，因为我们一向都重视与客户的共同成长。”
沉默，又是长时间的沉默，不过这一次沉默来临时，卡米尔和娜丽莎都没再产生危机感，她们惊喜地看着陆衡，对他的侃侃而谈报以十足的赞赏。
许久之后法鲁克才说话，话语里再听不出傲慢，“Henry先生，您提到的这款样品车，大概什么时候可以上市？”
陆衡没来得及回答，卡米尔就抢先说：“再过三个月，到八月份就差不多了。”
工会方的五人开始交头接耳，这次连娜丽莎也没法为陆衡翻译，那些人声音压得极低，连她也没法听太清楚。
等了两分钟后，法尔哈德挠着他浓密的长胡子说：“我保留我的意见，毕竟什么都只是听对方推销员在自夸，车到底是不是和之前我们了解的那些品牌不一样，谁知道呢？”
努里娅持反对意见：“我倒觉得可以跟索纳希商贸一起试试。
各位请想，就算用来当出租车的新能源车出了问题，我们的政府也没有取消发布支持政策的打算。
大的潮流趋势已定，咱们不能和趋势对着干，所以过去可能真是没选对商务伙伴，那么再试一次，我认为没什么关系。”
莎赫洛扎跟在努里娅后面表态：“商务科要真能帮国家引进又经济实惠，又牢固耐用，售后服务还能跟上的新能源车，就是受民众拥护的大好事，所以，有什么不可以的？”
法鲁克和斯塔尔也若有所思地点了点头。
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