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内饰安装则需注重美观性和舒适性，确保座椅、仪表盘、中控台等部件安装牢固、无瑕疵。
品控部门在这一阶段加强过程检验的力度，除了现场检查外，还得对部分安装完成的系统进行功能性抽检，例如检查动力系统的启动、电气系统的电路导通和内饰部件的操作功能等等。
第17-22天，为电气系统安装与调试阶段。
-第17-19天
生产团队开始安装电气系统，包括线束铺设、电器设备（如电机控制器、仪表盘、灯光系统、喇叭等）的安装。
确保线束布线整齐、合理，电器设备安装位置正确，连接牢固。
品控团队检查电气系统的安装质量，使用万用表等检测工具检查线路的导通性、绝缘性，测试电器设备的功能（如灯光的亮度和颜色、喇叭的声音）。
-第20-22天
对安装完毕的电气系统进行调试，通过外接电源为电气系统供电，检查各个电器设备之间的协同工作情况。
例如，检查仪表盘显示是否准确、灯光系统的控制逻辑是否正确、喇叭与其他报警系统的联动是否正常等等。
调试过程中，对发现的电气故障进行排查和修复，记录故障现象和解决方法，为后续的质量改进提供数据支持。
第23-26天，为整车综合检查与调整阶段。
-第23-24天
生产团队完成车辆的基本组装和电气系统调试后，对整车进行全面的外观检查。
检查车身漆面质量、零部件装配间隙、外观装饰件的安装情况等，确保车辆外观符合设计要求。
对车辆内饰进行检查和安装，包括座椅、中控台、内饰板等。
检查内饰部件的质量、安装牢固性和舒适性，确保内饰的完整性和美观性。
-第25-26天
在没有电池供电的情况下，对整车进行机械性能检查。
通过推车、手动转动车轮等方式，检查车辆的传动系统、悬挂系统、转向系统和制动系统的综合性能。
例如，检查车辆的转向灵活性、制动有效性、悬挂的减震效果等等。
根据检查结果，生产团队对车辆进行调整和优化，确保各个系统之间的匹配和协调。
第27-28天，为模拟测试与问题整改阶段。
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