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可是刘挖挖跟传统有一个不一样的地方，他另外一手不是拿符纸，而是拿着一张电路图。
“你这是做什么？”
我拿过去看。
“你以为赶尸像电影里那么简单？”
刘挖挖没好气地把图纸抢回去，“这是个系统工程，要合理利用生物电。
一次赶走那么多具尸体，就得事先设计好，该把他们并联还是串联，电压和电流强度是多少，还要考虑尸体表面阻抗。
电路设计不合理，尸体是赶不动的。”
我倒不知道这玩意跟电工还有联系，听着有点头晕，深悔自己多嘴，便留下刘挖挖在那儿咬着笔头，冥思苦想。
小空姐抱来一卷电线，帮着刘挖挖烧胶皮截线，眼睛却一直瞟着姜维。
姜维用内部电话向机长通报情况以后，冲我做了个出发的手势。
货舱的入口就在工作间下方，通过一个挂着库铂锁的气密门进入。
我们掀开地毯，拉开气密门，下方露出一个漆黑的入口。
我和姜维顺着梯子爬下去，他轻车熟路地把货舱灯光打开，然后在小空姐依依不舍的眼神下将气密门再度关上。
我环顾四周，货舱比客舱要开阔多了，里面堆放着一大堆木箱和航空包裹，温度很低，空气有淡淡的臭味。
奇怪的是，按道理飞机货物的配载非常严格，可眼前这些货物却东一堆，西一堆，显得杂乱无章。
根据计算，我们需要挪动三十具尸体和至少三百公斤行李，才能达到飞机倾斜的效果，而且还要迅速挪回去，难度可不小。
我心想自己一无所长，既不会赶尸，也不会开飞机，索性卖卖力气吧，于是我挽起袖子准备大干一场。
可姜维却没动，他抬头敲了敲气密门，确定关好以后，走到我跟前比了个噤声的手势，带着我一直走到货舱前端一个大木头箱子的里侧，这才严肃地对我说：“马先生，你得帮我控制这架飞机。”
“Whatthefuck……”
我差点没忍住爆粗口。
我今天出门前一定是忘了查黄历，先是赶尸航班，然后是黑鬼外挂，好不容易出现一个靠谱的驾驶员，又想劫机？
“我这么做是有理由的，请你听我说完。”
姜维说的很诚恳，一直到这时候，他才显露出一丝紧张与惶恐，他从上衣口袋掏一包烟，拿出一支叼在嘴里，却没点火。
我看到那烟微微有些颤动。
“我是副机长，负责跟地面保持联络。
在半小时之前，我在耳机里突然听到了一阵模糊的呼叫。”
姜维说，“开始我以为是附近有飞机干扰，但很快发现不是。
那声音不是很清晰，杂音很大，还伴随着剧烈的风声。”
“说的什么？”
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