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第一个为革命牺牲的是何叔衡，红军长征后，他在一次突围中，为不连累同志跳崖后中枪而死。
以后脱党的有刘仁静，叛党的有陈公博、周佛海、张国焘。
毛泽东则成了党长期的领袖。
十二个人中只有董必武再回过故地。
毛泽东1958年到杭州时，专列经过南湖，他急令停车，在路边凝望南湖足有四十分钟。
想伟人当时胸中涛翻云涌，其思何如。
中国古代有一个著名的关于船的寓言故事：刻舟求剑。
是讲不实事求是，不会发展地、辩证地看问题。
我们不讳言曾犯过错误，也曾做过一些刻舟求剑的事。
我们曾急切地追求过新的生产关系，追求那些在本本里看到的模式，硬要在我们自己的刻舟之处去找主观上想要的东西。
因此也曾有几次尽兴放舟，争渡、争渡，“误入藕花深处”
。
最危险的一次是**，险些翻船。
但是我们也敢于承认错误，改正错误。
这时中国共产党早已是一条大船，都说船大难调头，但是邓小平成功地指挥它调了过来。
在我们干社会主义数十年后，又敢于重新问一句什么是社会主义，敢于说社会主义初级阶段至少需要一百年。
这勇气不亚于当年在南湖烟雨中问苍茫大地，船向何处。
红船自南湖出发已经航行了八十年。
其间有时“春和景明，波澜不惊”
；有时“阴风怒号，浊浪排空”
。
八十年来，党的领袖们时时心忧天下，处处留意行船的规律。
历史上第一个以舟水关系而喻治国驭世者，大概是荀子，后来魏征也把这个比喻说给唐太宗。
他说：水可载舟，亦可覆舟。
当我们这只小船航行到第二十四个年头，时在1945年7月1日，中国共产党开过七大，胜利在即，将掌天下。
民主人士黄炎培赴延安，与毛泽东有一次著名的谈话。
黄问：如何能逃出新政权“其兴也勃，其亡也忽”
的周期律。
毛泽东答：靠民主，靠人民群众监督政府。
依靠人民群众，我们打造出一只共和国的大船。
后来，红船航行到第七十一个年头，1992年，邓小平南方谈话，再指航向：“逆水行舟，不进则退”
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