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在上述发展之外，诸如雷蒙娜·什切尔巴的图文混合作品之类的变体也在这一亚文化中逐渐获得了人们的关注。
什切尔巴的《特斯拉》（Tesla）既不算是漫画，也不算是小说，而是被她本人形容为“一些密集又紧凑地拼贴在一起的小东西，这些东西从来没能出现在那些从未在不存在的地方出现过的人身上，但是它们本应存在”
。
《特斯拉》是一个讨人喜欢的虚构故事，它给著名的科学家特斯拉编造出了一位兄长，“在（堪称奇迹般地）长大成人之前，他被闪电劈中了整整17次。
不过，对于一个最主要的爱好就是在暴风雨期间拿着金属棒在田野间站着的人来说，这个次数可能比人们想象的要少一些”
。
这位特斯拉和弟弟一样是科学家，不过他在萨格勒布研究的主要是“魔法和大多数人完全无法理解的东西，而他的实验室助手消耗得就像本生灯一样快。
或许是因为这些人想不明白，顶着电闪雷鸣在大学校园里测试喷气背包怎么能够推动他们的学术生涯，而不是把他们直接推进停尸间”
。
与格林斯基相似的是，什切尔巴也表示自己很愿意看到“更多更好的角色发展，以及在角色塑造方面的多样化，尤其是更多的女性角色和对女权主义思路的敏感度。
我当然喜欢技术，不过技术并不是重点，只不过是故事的附加要素而已”
。
雷蒙娜·什切尔巴的拼贴作品《特斯拉》，2010年
那么，老一派蒸汽朋克作家对这些新变化又有什么看法呢？这次文艺复兴也会给他们带来惊喜吗？
“这感觉稍微有点荒唐，”
贝洛克说，“不过也是好事……现在开始有粉丝发邮件问我有没有写新的蒸汽朋克作品了，而且还有那么多蒸汽朋克线下活动。
我也很期待重新开始写点这方面的新东西。
就像所有的好东西一样，咱们要趁它依然新鲜火热的时候好好享受它。
说来也有点好笑，蒸汽朋克花了二十五年的时间才终于变得新鲜起来了。”
鲍尔斯则表示：“这是一件很棒的事。
当年我们三个喝着啤酒，一边在梅休的书上画着重点，一边写出了那些不成样子的19世纪的伦敦故事。
如今读着这些小说的不少读者那时候还没有出生呢。”
当然，对于一个主要表现形式包括架空历史的文学子类而言，在观念上存在分歧也是恰如其分的。
杰特尔不仅表示自己不会参与当下的蒸汽朋克运动，他甚至否认自己曾经和贝洛克与鲍尔斯一道在加州奥兰治县的奥哈拉酒吧里打发过时间。
这就是蒸汽朋克！
它不仅重塑了过去，而且把自己那本来就是个好故事的起源变成了更有趣的东西。
（1）P.G.伍德豪斯（1881—1975），英国作家，代表作为《万能管家吉夫斯》（Jeeves）系列。
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