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巨额补贴：打车软件会战
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马云自诩“风清扬”
，但因外表和举止，人们更爱称其为“外星人”
。
马化腾行事低调，虽然没有自诩过是什么人物，但因为专注于“宅”
，常在暗处指挥作战而得名“马帮主”
。
自古英雄多寂寥，这两位至今还打得不可开交，说明双方都还有待修炼，方能占领业界之巅。
从2006年淘宝、拍拍的针锋相对开始，二马的交锋一直不断，随着时间的推移，战况也是越发激烈。
一场因移动互联网时代的支付入口而起的“新华山论剑”
又在马云与马化腾之间火热展开，直到现在也没有真正停止。
2013年12月，一阵寒流由北向南扫过神州大地。
一时间，大部分城市的居民换下秋装，迎接冬天的考验。
气温在逐渐降低，而分别叫作“快的打车”
和“滴滴打车”
的两款软件却在逆天气而行。
为了吸纳更多用户使用自己的软件，滴滴打车和快的打车使出了相同的招数——打车给补贴，让司机端和乘客端都享受补贴，而且额度高达28元。
“打车还能拿补贴”
，这无疑成了当时最新鲜的事情。
很多曾经下载了打车软件的用户开始打起了自己的小算盘，以广州为例，2014年，广州出租车起步价10元，起租里程2.5公里。
而根据快的打车与滴滴打车在2014年1月推出的活动，使用“快的打车”
的乘客使用支付宝支付，使用“滴滴打车”
的乘客使用微信支付车费的话，乘客可以享受10元打车补贴，即在2.5公里内，打车是完全免费的，比坐公交都划算。
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