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第一章定期航空
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那是1926年发生的事情。
当时我刚进入拉第格航空公司,担任定期航行的飞行员。
这家公司比邮政航空公司和法国航空公司(1)更早负责当时图卢兹和达喀尔之间的联络。
我在这家公司实习。
在获得驾驶邮政机的资格之前,像任何一个年轻的飞行员经历的那样,我也接受了训练。
熟悉飞机的飞行状况、图卢兹和培皮涅之间的短距离往返,在冷飕飕的机库里头听关于气象学的课程——我们过着那样的生活,处在对完全陌生的西班牙群山的恐惧和对前辈们的敬畏之中。
在公司的餐厅中,我们经常会看到那些前辈的身影,但他们总是动作粗鲁,以冷漠的态度给予我们忠告。
他们中有个人,大概是从亚利罕特或卡萨布兰卡赶回来的,到我们聚集的餐厅时晚了一会儿。
他的皮外套已经被雨淋透了,我们中的一个伙伴拘谨地询问他今天的飞行状况,他说就像在暴风雨的日子里飞行那样,充满圈套、陷阱,前方突然出现悬崖,遇到连山毛榉大树都会连根拔起的黑色龙卷风,挡住所有山谷的入口,闪电的枪尖,扫过一切山脊。
那些前辈精妙的飞行技术让我们心怀敬畏。
然而有时候,这种敬畏会变成永久的缅怀,他们中的有些人再也没能回来。
现在我在这里回想的,是后来在比利牛斯山中坠机身亡的比利有一天归来的情景。
这个老飞行员来到我们身边坐下,总是习惯默默地、沉闷地埋头用餐,那肩膀仿佛越发能感受到重量似的。
那是天气非常恶劣的黄昏时分,整条航线的上空一片混沌。
所有的山对飞行员来说,就像以前的帆船战舰上系缆断掉的大炮,在甲板上滚来滚去。
我凝视着比利,咽了一下口水,终于鼓起勇气,问他飞行是否困难。
比利双眉紧锁,埋头在盘子上,没有听见。
在无盖的飞机上,天气恶劣时,飞行员经常把头探出遮风板外观察动静。
比利终于抬起头,好像听见我的问话,才回忆起来。
随后他突然开心地笑了,那笑容让我沉醉。
理由是:比利是个很少笑的人,但是此刻这个笑容,却消解了他脸上的疲劳,使他看上去光彩夺目。
除此之外,他对自己那天的胜利,一句别的话也没说,又低下头开始默默地咀嚼起来。
然而在这个餐厅的灰色亮光中,夹杂在缓解一天严谨工作的疲劳的小官员里头,这个肩膀厚实的同事的身影,给我的感觉是高贵得近乎不可思议。
他那粗犷的样貌背后,可以看到征服恶龙回来的天使身影。
那个夜晚终于来临,轮到我被叫到总经理的办公室。
他只是简单地对我说:“明天让你去。”
我等待总经理的送别话语,站在那里没动。
然而他沉默片刻,只是简单地说:“你知道服务规则吧?”
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