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然后你挺身正面去应对，跟它较量。
吉约梅，我在此以我的回忆来为你做证。
那是一个冬天，在飞越安第斯山脉的时候，你失踪了50小时。
我从阿根廷的巴塔哥尼亚终点站回来，在门多萨与飞行员德雷会合。
我们两个人驾驶着两架飞机在崇山峻岭中搜寻了整整五天，依然一无所获。
只靠两架飞机是根本不够的，在我看来，就是出动一百架飞机，花上一百年的时间不断飞来飞去，要找遍这个高达7000米高峰的巨大山岳地带，也是不可能的。
我们已经失去了一切希望。
就连那些走私犯，那些为了五法郎就敢犯罪的山贼都不肯加入援救队伍，“那是要送命的，”
他们对我们说，“冬天进入安第斯山脉，就别想活着出来了。”
德雷和我在圣地亚哥降落后，就连智利陆军士官都建议我们停止搜索，坚持说：“现在是冬天，你们的同事即使坠落时还活着，也不可能挺过夜晚的寒气。
因为那些高山，只要夜晚一把人笼罩起来，人就立刻变成冰。”
总之，再度飞出去，钻入安第斯山脉那巨大的墙和柱之间时，事实上，我并没有搜索你的感觉，而是在守护着你那静卧在冰雪砌成的大教堂里的遗体。
最后，到了第七天，利用一次降落和起飞的空档，在门多萨的一家餐厅吃午餐时，有个人打开入口的门大声叫喊。
那只是短短一句话：“吉约梅还活着！”
于是在那里的不管是不是认识你的人，都互相拥抱起来。
10分钟后，我搭载鲁费维尔和阿布里两位工程师起飞。
40分钟后，我沿着一条公路降落，我也不知道是根据什么东西，认出了把你送往圣·拉斐尔的什么地方去的汽车。
那真是美得无法言喻的邂逅。
我们都哭了。
我们把活着的你、复活的你、成为奇迹创造者的你，紧紧地拥抱在怀里。
那时候，你开口说话了，那是你第一句可以听清楚的话语，那是身为值得赞赏的人的矜持话语，你说：“我敢断定，我所做的事，任何动物都不可能做到。”
之后你告诉我们遇难时的情景。
一场持续了48小时的暴风雪，封锁了整个空间，使智利境内的安第斯山山坡上积满了5米厚的雪。
泛美航空公司的美国飞行员已经半路折回。
你却仍在继续飞行，想在空中找出一条通道。
你在稍微偏南的方向发现了它，但这却是一个险境。
你爬升至6500米的高度，6000米以下全被乌云笼罩住了，只有几座高峰露出云端，你驾驶飞机朝阿根廷方向飞去。
下降气流有时候会莫名其妙地使飞行员心里发毛。
明明发动机转得非常顺畅，机身却在往下降。
你将操纵杆往上拉，维持着一定的高度。
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