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伙伴们1
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包括梅莫兹在内的几位伙伴一起开通了连接卡萨布兰卡与达喀尔的法国航线，航线通过的是桀骜不驯的撒哈拉沙漠。
那时的引擎不够强壮，飞机忽然故障，梅莫兹落入摩尔人[14]手中；摩尔人本来考虑杀掉他，后来把他关了两星期，然后把他卖掉，拿了一笔钱。
于是梅莫兹又忙着在那片大地上空载运邮件。
美洲航线开通时，向来致力打前锋的梅莫兹获派探勘阿根廷布宜诺斯艾利斯到智利圣地亚哥的航段，于是，继他于撒哈拉地区建立空中桥梁，他负起新的责任，打造横越安第斯山脉的高空大桥。
公司配给他一辆最大飞行高度为五千两百米的飞机。
安第斯山脉上耸立着高达七千米的山峰。
梅莫兹起飞前往山脉，寻找海拔够低的凹处。
越过一片沙漠后，梅莫兹开始面临高山的挑战，那些高峰在强风吹袭下任由仿佛围巾般披挂在山巅的白雪飘落，于是周遭变得一片白茫茫，那是暴风雪的前奏，飞行员在两座高墙般的山峰间承受猛烈翻搅，几乎是在与大自然短兵相接。
梅莫兹对敌人还一无所知，就已经投入战斗，他完全无法预知在这样的交缠结束后，他到底是生是死。
梅莫兹在为其他人进行生死实验。
在一次又一次的实验之后，有一天，他终于成了安第斯山的俘虏。
飞机迫降在海拔四千米的高原上，两侧都是高耸的峭壁。
在两天时间中，他的机械师和他被劲敌挟持，他们必须一起设法逃离。
于是他们孤注一掷，将飞机往空谷方向开去，在凹凸不平的地面弹跃一阵之后，从断崖边缘飞出。
飞机在下降过程中获得足够的速度，终于又可以顺利操作。
一座高山耸立前方，梅莫兹全力将飞机拉起，机身擦过山顶，水从夜间被冻裂的管道喷溅而出，才飞了七分钟，飞机就已经故障，但越过山头以后，智利的平原已经在他脚底铺陈开来，仿佛一块应许之地。
第二天，他又重新展开飞行实验。
当梅莫兹把安第斯山探测清楚，把飞越山脉的技术全盘掌握以后，他把这段航线交给他的伙伴吉约梅，然后开始探测夜间飞行的可行性。
航线上的机场还没有照明设备，黑夜里，工作人员在降落场地上点了三盏汽油灯，梅莫兹就靠着那点灯光起降。
他办到了，于是整条航线顺利开通。
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