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果然，龙舟一下水，速度的确惊人，可人人都看出来了，经不起碰撞，水中一根木棒就能让它晃**半天。
“曾氏军舰”
黯然收场。
连续两次打击，并未让曾国藩气馁。
他如果灰心丧气，他就不是曾国藩。
塔齐布看着曾国藩在设计室神魂颠倒的样子，大为发愁，罗泽南也是心有余而力不足，只能为他干着急，理学在此时派不上任何用场，恐怕朱熹复生，也难以找出战舰的“天理”
来。
就当曾国藩在设计室里来回晃悠，胡言乱语已近走火入魔时，救星来了。
江忠源听说曾国藩在衡州鼓捣军舰的情况后，派了一位懂战舰制造的人来了衡州。
此人其实也是个半吊子，画出的广东快蟹船、舢板船和长龙船图纸总会缺点什么。
曾国藩就主动做设计室一把手，半吊子设计师缺了什么，他就冥思苦想给补上。
在两人不分昼夜的苦心设计下，终于有了一份合格的战舰图纸，制造出来试水后，效果还不错。
曾国藩激动得一夜不睡，第二天就把湖南境内的能工巧匠们邀请来，1853年12月，衡州造船厂和湘潭两个分厂成立，开始夜以继日地大批量制造战舰。
战舰图纸只是介绍了船舰的大体模样，而船的具体结构尺寸，乃至每一个部件都没有详细说明。
所以工匠们在制造船舰时，曾国藩全程参与。
他和工匠们反复设计，不断实验，甚至连帆樯桨橹的位置都每一寸每一寸地试验，以期让它们发挥最大效能。
曾国藩深知，这支水军将来是要和太平军争雄的，所以绝对马虎不得。
造船上，曾国藩精选广西出产的木料，力求坚固耐用。
对于炮的质量和安装更是讲究到极致，当时中国各省筑造的大炮炮身笨重，射程极短，重达三千斤的大炮射程上竟不如百斤重的洋炮。
曾国藩花费重金，让人从广东购买大批洋炮，并组织人力反复试验，解决了一系列技术难题，把它完美地安装到战船上，由此建成了当时中国技术最先进的内河水师。
湘军水师共有快蟹舰四十艘，长龙舰四十艘，舢板舰八十艘，快蟹舰在战船中最大，安装的大炮也最多，是主力舰。
长龙舰小于快蟹舰，装有火炮，行驶比快蟹灵敏，是巡洋舰。
舢板舰最小，行驶轻捷，配有火器，是驱逐舰。
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