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很快，在黑暗中，我看见在离我们一海里的地方，有一点儿微弱的火光，被雾气弄得有些模糊。
“一座浮在水上的灯塔。”
有人在我身旁说。
我回过头来，是船长。
“这是苏伊士的导航灯，”
他又说，“我们很快就到达隧道口了。”
“进入隧道不容易吧？”
“不容易，先生。
所以，照惯例我是亲自待在驾驶室里，亲自指挥操作。
现在，您得下去了，阿洛纳克斯先生，鹦鹉螺号现在要潜入水中了，直到通过阿拉伯隧道才浮上海面。”
我跟着尼莫船长。
舱盖关上了，储水罐装满了水，潜艇下沉了十来米。
正当我要回到自己房间时，船长把我叫住了。
“教授先生，”
他对我说，“您想陪我一起去驾驶室吗？”
“求之不得，我刚才还不敢向您提出呢。”
我回答。
“那就一起来吧。
这样您会看到这次既是地面下又是海面下的航行中所有能看到的一切。”
尼莫船长领我到中央楼梯。
走到一半时，他打开一扇门，沿着上层的长廊走去，到达了驾驶舱。
之前说过，驾驶舱在平台的末端。
这是一间六英尺见方的舱室，与密西西比河和哈德孙河上的汽轮舵手所占空间差不多大。
中间有一架垂直放置的轮子正在运转，轮子的啮合与操舵链相连，一直通到鹦鹉螺号的舵链上。
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