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下方罗摩平原上的重力是“蜻蜓”
号的设计承受重力的两倍。
到时就算吉米能够安全降落，他也肯定没办法重新飞起来。
可是他早就把这一切都考虑到了，他自信满满地回答：“在十分之一个标准重力条件下飞行没有问题。
如果空气变得稠密，那它飞起来也更轻松。”
“蜻蜓”
号在空中划过一道缓慢的、懒洋洋的螺旋线，大致沿着阿尔法扶梯的走势落向平原。
从某些角度看，这辆小小的空中自行车几不可见，吉米像是坐在半空中狂暴地踩着脚蹬子。
有时候他以三十公里时速猛冲，过一会儿又停下来，感受一下操控性，然后再次加速。
他一直小心翼翼地保持着与罗摩的弧形地面之间的距离。
很快，大家就明显看出，“蜻蜓”
号飞低一点儿更好控制。
它没有再胡乱翻滚，飞行姿态变得稳定，从而让翅膀与下方七公里处的平原平行。
吉米兜了几个大圈，然后重新开始向上爬升，最后在等待他的同事们的头顶几米处停了下来，直到这时才意识到，自己不太知道怎么让这个金贵玩意儿降落下来。
“要我们给你抛根绳子吗？”
诺顿半是认真地问。
“不用，头儿——我得自己想办法下来，到另一头可没人帮我。”
他坐着想了一会儿，然后一下一下地发力，让“蜻蜓”
号轻轻地向中轴区靠拢。
每蹬一下，由于空气阻力的作用，飞行器都会很快失去动量。
到了最后五米距离，空中自行车几乎一动不动，这时吉米跳下车，让自己飘向中轴区的绳网里距离他最近的安全绳。
他抓住绳子，**了一圈回来，两手刚好抓住自行车。
整个动作一气呵成，赢得众人的一阵掌声。
“下回写剧本——”
乔·卡尔弗特开口道。
吉米赶紧谢绝。
“刚才真是一团糟，”
他说，“不过现在我知道该怎么办了。
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