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第50章 危机734的无线通讯(第1页)

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“切换手动驾驶失败,请再次尝试!”

刺耳的警报提示声传遍整个驾驶室,而赵龙和张前东的心也在这一秒瞬间揪了起来。

坏了!

关键时刻怎么飞机会出现这种问题!

切换手动驾驶失败,这要是放在平时也是十分罕见的飞行事故。

但放在眼前这种紧急情况下,那就不是普通的飞行事故那么简单了!

对於飞机,还有飞机上几百位乘客来说,简直就是毁灭性的灾难!

“塔台塔台!

这里是m734,飞机在进行切换手动驾驶时出现了意外!”

“申请,强制进行手动接管!”

赵龙目光死死地盯著气象雷达上越来越近的小红点,一边努力地想要通过手动驾驶接管飞机,一边向塔台进行回復。

很快,塔台方传来回话。

“m734,先尝试再次切换手动驾驶,如果一分钟后还没有接管飞机,允许採用强制接管!”

“m734,收到!

明白!”

驾驶室內,赵龙放下呼叫机后,开始全力以赴的进行飞机智能巡航的取消操作。

如果切换手动驾驶最终还是失败,他也就只能赌上运气强制对飞机进行驾驶权的接管。

与此同时。

地面塔台通过气象雷达的协助探查,也发现了在m734到行驶航线中,即將会遭遇大型鸟类的碰撞。

不过此时,除了m734飞机本身提前发现情况进行预判,改变飞行方向之外。

地面塔台的作用可以说是微乎其微,顶多只能实时监控鸟类的飞行轨跡。

短短几分钟的时间,他们也只能將消息快速进行扩散!

至於是否能成功应对眼前的危急情况,谁也不敢保证。

或许一切,只能靠m734自己!

“塔台呼叫近京都空域所有航班!

!”

“注意注意!

请接近京都空域的航班统一提升巡航高度至13000米以上!”

“现m734航班三分钟后,或可能在飞行高度11000空域遭遇大型鸟击碰撞,请各航班提升巡航高度,规避碰撞!”

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