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“海洋列车”
具有新颖的创意，客车设计为19世纪探险家潜水艇，车厢内配备多媒体系统，通过多媒体播放仿真影像，让旅客亲身经历“深海历奇”
的探秘旅程，往返途中的影片更有不同“剧情”
，如被巨型八爪鱼攻击或海底火山爆发等，给旅客带来不同奇幻刺激的体验。
该缆车不仅是交通工具，而且是新奇的游艺设施。
“海洋列车”
时速最高每小时26公里，设计是上山落山各一列列车，同步开出，2列列车分别有车长，遇到突发事故，除2名车长外，站头控制室亦有2名职员，若他们其中一人按下紧急停车掣，2列列车就会即时刹停。
在“海洋列车”
车厢内并没有设置紧急停车掣，乘客不可能按掣刹停列车，但遇上突发事故，乘客可以通过车厢内的对讲机，与车站的控制室职员联络。
曾参观“海洋列车”
的理大机械工程系一级科学主任卢觉强表示，以海洋列车最高时速26公里计算，估计急停的冲力约30至40磅，撞击时身体会造成瘀伤，但不会伤及内脏或骨骼。
海洋公园的“海洋列车”
于去年9月启用，采用双向行驶，每小时最高单向载客量为5千人。
列车系统不受天气影响，台风下仍可运作，载送旅客通过全长1.3公里的隧道，在3分钟内穿梭海洋公园山顶及山脚，每次可以载400人，是全球首个在主题公园内设有隧道行走的双向登山铁路系统，启用后大大纾缓海洋公园缆车的载客压力。
“海洋列车”
设计模仿19世纪潜水艇，车厢天花及窗户均为LED荧光幕，播放巨型八爪鱼袭击潜水艇、遇见潜水员等模拟水底环境片段，加上特别声效，让游客体验由深海底返回陆地感觉。
旅客上下山，其中一程可选乘缆车欣赏南区景色，另一程则乘搭列车体验“深海历奇”
旅程，玩尽新旧设施。
事故记录
2010年12月5日，海洋列车发生通车以来首宗严重事故，一列列车载逾百乘客上山途中，路轨刹车系统突然启动，导致列车紧急刹停，因事出突然，乘客在车厢内顿失平衡如滚地葫芦，7名游客在碰撞时受伤，其中一名70岁老翁伤势严重。
海洋公园与机电工程署调查后证实，事故原因为列车车长身体不适，意外触碰紧急停止按钮所致。
海洋公园就事件向所有受影响乘客致歉，并将为海洋列车的刹车按钮安装保护装置，完成后将尽快重新开放。
园方也与机电署采取必要的预防措施，防止海洋列车再发生类似意外。
石景山游乐园
石景山游乐园位于北京西山风景区南麓，南部紧临“神州第一路”
的百里长街-----长安街延伸线，正东距天安门不过十六公里，具有东览北京城，西濒永定河，南抵地铁站的独特地理位置，占地面积约30公顷。
这里交通便捷，风景秀丽，风格典雅。
在碧湖垂影、曲径环绕之间，在松柏葱葱、芳草茵茵之中，哥特式的灰姑娘城堡、阿拉伯式餐厅、欧式风格的蓝桥、俄罗斯风情的门楼等世界各国民族特色建筑以及原子滑车、勇敢者转盘、大观览车等大型游艺设施凌空矗立、气度非凡，交相辉映着惊险神奇、迷离烂漫的童话色彩，是一座以高科技为先导，集知识性、趣味性、娱乐性、参与性于一体，融异国风格建筑、郊野园林艺术和各类游艺设施为一身的大型现代化休闲娱乐场所。
该园建于1986年，占地26．7万平方米，是全国AAAA级景区。
内容丰富、活动刺激，令人其乐无穷，流连忘返。
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