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继续向下挖，也未必能找到淡水层。
李锐站在井边看了一会儿。
“这口井保留，标为牲畜用水。”
“人在这里不取井水，建一座蓄水站，从二号井运水过来储存。”
王铁山问：“运水会增加车队负担。”
“比让骆驼和战马喝运输水省得多。”
“蓄水站分成两池，一池供人，一池作消防备用。”
“人用水池加盖上锁，驿卒每日记录存量。”
水泥蓄水池修在地面以下，顶部盖木梁和厚土，能减少蒸发。
六辆卡车轮流运水，两天便把水池灌满。
第三口新井被命名为定远三号井。
它不能解决人的饮水，却能供数千匹牲畜停留。
对依赖马队的西域商路而言，这已经足够重要。
工程队继续向东。
他们在一号井与二号井之间修建第一座蓄水站，又在二号井和三号井之间修建第二座。
每座站都配一间驿屋、一座马棚和两名守卫。
原本七口旧井也完成修复。
两口受污染的井被抽干消毒，三口井加固井壁，剩下两口换上手压泵。
所有井台都划分了人用、牲畜用和清洗区。
历时二十七天，代号“七井”
的工程第一阶段结束。
沈元拿着账本计算通行能力。
“过去从望西驿到碎叶，一支五百人的商队最多携带七日用水。”
“途中遇到坏井，只能返回。”
“现在十口井、两座蓄水站全部投入使用，每日可以供两千五百人、一千八百匹牲畜通行。”
“卡车车队不再需要拿出大半载重运水，单车能多装一千五百斤物资。”
二十辆卡车若全部投入运输，每趟便能多运三万斤。
粮食、弹药、水泥和药品都能进入碎叶。
回程还能带走缴获甲胄、羊毛、宝石和商货。
此前单向消耗的补给线，终于具备了往返运输能力。
李锐没有马上返回碎叶。
他带着王铁山和刘越，沿整条工程线重新走了一遍。
每到一口井，都亲自查看井台、排水沟和水量记录。
定远二号井的铜网出现少量泥沙。
工程队拆开泵管，发现滤水层铺得太薄。
马六带人补填碎石，又在记录中写下维修方法。
第一座蓄水站的木盖开裂。
原因是白天暴晒，夜间骤冷，木料连续收缩。
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