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所以我养成了骑自行车散步的习惯。
吃了晚饭到郊野去，骑自行车漫步在青纱帐里或茫茫雪原上都不错。
星期天，带上全家人或约了朋友到浑河对岸的杨柳林和草地去野餐，都靠了自行车的方便。
自行车就在树林的深草中走，顺手采摘一颗颗野果或山菇，然后弄了河水来煮酸汤，吃烤玉米，在草地挖出一个火坑，烤玉米地瓜什么的，烤熟了，将几辆自行车一并当了桌子。
吃罢再骑上自行车，一路兜着野风回家，一周的疲劳都散尽了，第二天又骑着自行车到班上开始新的工作。
我还创造了一个方法，外省市的朋友来了，我也给他们弄辆自行车，主客都骑自行车看沈阳的风光去。
有几回广州、上海还有其他南方朋友来了，我就这样带他们骑到公园的森林深处，在自行车圈成的圈儿里举行森林酒会，南方的朋友也受了熏染变得豪爽了，趁着酒兴骑上自行车在林间小路上疯跑，直呼北陵公园真大真好！
我的骑自行车的趣事有很多很多，无法忘记。
那些趣事和一辆辆丢失了的自行车如我故去的亲人一样常常回到我梦中。
记得到沈阳工作后买的第一辆自行车是白山牌的。
那时自行车缺得很，一直都是凭票供应。
忽然有一天说轻工商场可以不凭票买自行车了，我便起大早赶在太阳出来之前到了商场门口。
商场前人很多，店门又没开，大家都怕队伍挤乱了，便用粉笔在每人背上标了号。
我的第一台白山车就是黎明时脊背上写了大大一个“七”
号而买到的。
那时因为刚骑自行车还没养成习惯。
有回骑着上街，买完东西竟忘了它，又坐公共汽车回家了。
第二天用时想了半天才想起把它忘在商店门口了。
找回来后便加倍爱护它，骑它像骑了朋友似地不肯硬蹬。
记得是骑了两年后丢的，当时难过得像死了亲人似地要流泪。
最值得炫耀的是我的第二台白山牌自行车，是黑色加重的。
我骑着它从黑龙江在中国境内的源头起，一直骑到黑龙江尾——乌苏里江口。
一两千公里起起伏伏弯弯曲曲的大小兴安岭山路，就是它驮着我走过的。
因此和它结下了几乎不亚于战友般的情谊。
前年五一节它丢了五天，我难过得连祭文都写好了，刚要寄往杂志社发表，它竟然又被送了回来。
后来呢，我家已丢了四五台自行车，但这台加重的白山自行车至今还陪伴着我。
（原载《当代工人》1993年10月号）
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