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7架苏联依—16驱逐机迎战20架敌机，击落2架日轰炸机和1架96式战斗机。
当时，苏联在中国战场上使用的飞机是依-15、依-16驱逐机（俄文H—15、H—16；英文E—15、E—16）和CB、ⅡB—3、TB—3轰炸机。
依—15是一种双翼驱逐机，这种飞机的长处是转弯半径小，机动灵活，在空战中易于咬住敌机的机尾，但缺点是速度很慢，时速为370公里。
陈纳德认为这种苏式战斗机是由波音P—12改良而来，动力特大，附有4挺机炮。
依—16是单翼驱逐机，这种飞机比日本96式快，时速达454公里，但机动性较差，机上装有4挺司卡斯高速机枪，每分钟可发射1800发子弹，陈纳德认为这种飞机是仿造著名杜立特将军Cee Bee轻快机构造出来的。
由于中国空军自11月后，原有的各型飞机都在作战中牺牲殆尽，便开始改用苏式飞机。
中苏空军用依—15和依—16配合作战，以依—15与敌机缠斗，依—16从高空俯冲，追击企图逃脱的敌机，运用这种战术很成功。
CB（英文称S·B）是一种单翼轰炸机，这种飞机比日本96式驱逐机快，时速445公里，能载弹1000公斤，机上还有较强的自卫火力，装有5挺机枪。
因此这种轰炸机在出击敌人的时候，常常不用驱逐机护航，即使遭遇敌机攻击，也能较快地逃脱。
ⅡB3（英文称D·B—Ⅲ）是一种远程轰炸机，航程可达4000公里，最大速度每小时400公里，可携带1000公斤炸弹，装有4挺司卡斯机枪。
至于TB—3轰炸机，则因性能较差，仅作为运输机使用。
由于日本空军每天都派出大批飞机狂炸南京，苏联空军志愿队每天都要几次升空作战。
陈纳德称这些苏联飞行员们与美国飞行员大相径庭，他回忆道：在值班时，苏联的军容风纪是铁似的，与美国人在无事时便很闲散的态度，甚至在小屋内玩扑克的作风迥然有异，他们总是全副武装的直僵僵地站立着。
还有，他们停放飞机的方式是环绕着机场而停的，只要一听见警报，便疯狂地四方起飞，而这种起飞法，极易发生飞机互撞的意外，以致陈纳德有好几次宁可留在地面冒着挨炸弹的危险，也不这样争先恐后乱飞。
他称苏联飞行员们有韧性和富有活力，他们能经得起24小时的连续防守或战斗，甚至通宵狂饮而不眠，他从没见过类似的民族。
他们年纪看上去较大并且成熟……
苏联空军到达南京后，虽然在飞机数量上处于劣势，但却与日本空军展开了顽强的作战。
陈纳德曾目睹过苏联空军和中国空军的空战，他说那是自己平生见到的最精彩的空战——
一天下午，9架日本双翼战斗机到南京上空散发劝降传单，5名苏军飞行员和1名中国飞行员起飞迎战。
空战刚开始，一名苏联飞行员被击落，中国那名飞行员也弃机逃命。
于是只剩下4名苏军飞行员在空中战斗。
这场空战持续了30分钟之久，双方是棋逢对手，打得难解难分。
据一般空中情形，几秒钟内双方即可分出高下，最多也不过几分钟。
可是这一战，双方一直打了长达30分钟。
曾有几分钟，双方都处于千钧一发的危险境地，到了后来，苏联人渐渐占了上风。
他第一次看见苏联人在空战中灵活运用战术，通力合作来对付敌人。
陈纳德守在机场，眼看着那些苏联空军飞行员一个个爬出座舱，其中一人的大腿中弹，正汩汩地淌着鲜血……
还有一次，一个苏联人在南京上空对付3个日本人。
结果是在他被击落之前，把那3个日本人统统击伤。
12月1日，苏联战斗机在一天内5次升空作战，击落敌机6架，自己损失2架。
12月3日，中苏空军再次升空作战。
中国王牌飞行员乐以琴被敌击中，壮烈牺牲。
1937年12月12日，南京沦陷。
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