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地图，他说有，就在那里。”
他指了指水壶边那堆从气象台拣来的地图。
领航员过去翻了翻，没有。
刘善本也过去帮忙翻，最后从自己的提包里把西北地图拿了出来。
嘴里嘟哝着说：“共产党真有办法，什么时候把地图塞到我的提包里来了！”
领航员在地图上量过后，告诉刘善本从新津到延安的磁航向和距离。
不久无线电罗盘指示过了新津导航台，便扭转自动驾驶仪，把飞机对准了延安的航向。
越往前飞，云层越高越厚。
因考虑到若在更高的高度上作长时间飞行，需要用氧气，刘善本就把飞机调整在3700米高度，钻入云中。
从地图上看，这条航线距成都西北的一个海拔5000多米的高山，只有几十公里，为了避免撞山，便向右转了90度，飞了3分钟，又向左转，对正原来的航向。
云里的雨越来越大，云也越来越黑了，起初两个机翼尖看不见了，后来连外侧的发动机也看不见了，座舱里一片黑暗，但机身一点也不颠簸。
过去刘善本从没遇到这样恶劣的天气。
这时，“鬼样子”
伸过头来说：“我们在云中乱飞一气，把后边的人晃昏了，抓活的！”
刘善本一时找不出理由来反驳他，只好借助发动机的轰鸣信口哇啦了几句，连自己也不知道说的什么。
但能看出表情里坚决不同意。
“鬼样子”
只好又将头缩了回去。
刘善本检查地图，发现秦岭最高峰是4000多米，因眼下无法判定这时飞机的确切位置，只好把飞机上升到4300米飞行。
“鬼样子”
的鬼点子又来了：“他们后边没氧气，我们继续上升，把他们憋死！”
刘善本心想就这家伙一而再，再而三地破坏自己的计划，看样子，不刺刺他，他是不会死心的。
于是，刘善本就大声说，目的是让大家都听见：“鬼样子，你怎么啦！
你是跟我们大家过不去吗？共产党遍天下都有，你整死这几个，你还想活吗？俗话说，为朋友两肋插刀，你却要拖我们往死路上去！”
小受听，刘善本一通话后，也火了，对着“鬼样子”
就是一通吵。
“鬼样子”
果然老实了。
过了一阵，“鬼样子”
说：“现在天气这样坏，西北山又多，没有无线电导航不行，要他们告诉我们延安导航台的波长呼号。”
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