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我志愿军第一次陆空协同作战打得干净、利落！
敌人遭到突然袭击后，其高级机关曾数次电询被我轰炸的情况，派人到大和岛向当地居民盘问我机来向、航线高度、机种、架数，并勘察弹坑。
《朝鲜战争中的美国空军》记载道：“1951年11月6日，一队双发动机的杜—2螺旋桨式轻轰炸机对大和岛进行了成功的轰炸。”
美联社当晚即发出广播，惊呼“这次袭击不会是中国方面来的。”
美国报纸也称：“这次战斗，小分队驾驶新型轰炸机进行了成功的轰炸，看来不是亚洲人干的。”
大和岛敌人指挥机构大和洞被彻底摧毁，残存之敌将指挥机构搬到灯塔，继续搜集侦听我军活动情况，每天派遣3艘军舰于21时至0时之间，到大和岛、小和岛附近海域炮击我椴岛守卫部队。
同时，敌加强了对空防护。
威兰电询第5航空队，对保护大、小和岛进行了指令性通知，驻岛敌军加紧了情报和破坏活动。
11月30日下午，陆军第50军148师攻占大、小和岛，空军再次协同。
空联司决定，以空8师9架杜—2轰炸机，在空2师16架拉—11歼击机和空3师24架米格—15歼击机的空中掩护下，轰炸大和岛灯塔的敌指挥机构。
在此前一天23时15分，空10师28团曾出动杜—2轰炸机10架，由大队长姚长川率领，夜间轰炸了大、小和岛外围的敌舰。
然而，空军的这次行动，却是一次悲壮的出征。
志愿军空军仍以6日的胜利为经验，认为14时至15时之间，较大规模的空战已经结束，已出动的敌机即将返航，尚未出动的敌机由于天色已近黄昏，一般不再出来，因此30日的轰炸行动仍按6日的行动时间起飞。
30日14时19分30秒，空联司命令8师24团1大队9架杜—2轰炸机起飞（比预定时间提前30秒），带队长机、大队长高月明直线爬高至800米后，向左做180度转弯，后8机依次左转180度集合，编成大队纵队，高度1000米，经奉集堡出航。
每机携带100公斤杀伤爆破弹7枚，100公斤燃烧弹2枚，以纵队队形，航线同第一次战斗。
由于提前起飞，编队集合过程中带队长机转弯过早等原因，编队至凤城草河口（航迹偏右）上空时，比规定时间早了5分钟，未能与拉—11飞机在预定地段上空会合，直至凤城以南才与其会合编成规定的战斗队形。
15时07分，联合编队通过安东浪头机场时，比规定时间提前4分钟。
如果是陆军抢占山头，4分钟也许是胜利的转折，然而，对于空中作战来讲，机种和部队之间的协同在时间上提前和推后都是不允许的，何况4分钟！
就因为4分钟，造成了巨大的损失。
据一些老同志回忆：30日那天，天刚亮，空8师的高音喇叭就开始了广播。
广播的节目繁多，有保证书、祝贺信、战斗注意事项等等，有声有色，扣人心弦。
其实，头3天，声势浩大的战前动员就开始了。
空8师机场贴了许多鲜艳、醒目的标语，搞了一些彩旗，锣鼓声、口号声，此起彼伏。
就连附近的老百姓也都知道空军又要去打大仗了。
人们忘了一个重要的敌情，把保密观念丢掉了。
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