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主战坦克。
其是印度自主研发的第一种现代化主战坦克，名字取自印度史诗《摩诃婆罗多》中的英雄王子阿周那。
然而，这款被印度寄予厚望的“国产之光”
，却因其长达三十年的研发周期、高昂的造价以及层出不穷的技术缺陷，被外界戏称为“万国牌”
和“工业笑话”
。
阿琼坦克的研发历时整整三十年，创下了世界坦克研制时长之最。
尽管号称“国产”
，但其核心部件几乎全部依赖进口，被外界讥讽为“万国牌”
：整体设计：由德国克劳斯-玛菲·威格曼（kw）公司操刀，因此外观与德国豹2坦克极为相似。
动力系统：采用德国tu公司的1400马力柴油发动机，（原为寒带设计，在印度热带和沙漠地区频繁过热）。
武器与火控：火炮技术源自英国，火控计算机和中央处理器，，！
分别来自西班牙和美国，热成像设备来自法国，电台则采购自以色列。
“万国牌”
也就罢了，其性能更是差劲：严重超重：阿琼k1型战斗全重达585吨，后续改进型k-1a更是飙升至6825吨。
这不仅超出了印度境内大多数桥梁的承重极限，甚至超出了印度铁路运输的极限，在高原地区更是寸步难行。
机动性差与悬挂糟糕：由于严重超重，坦克的时速从设计时的70公里降至58公里。
其悬挂系统稳定性极差，在复杂地形下屡屡掉链子。
火力落后：在全球三代主战坦克普遍采用滑膛炮的趋势下，阿琼坚持使用120毫米线膛炮，且穿甲弹穿深仅有300毫米，远达不到实战需求。
可靠性极低：早期原型车暴露出诸如“开窗驾驶时转动的炮塔会撞击驾驶员头部”
、“火炮必须调整到特定仰角才能装填”
等离谱的设计缺陷。
2015年，因技术故障和零件断供，大部分k1型坦克一度被停用。
于是就出现了极为尴尬的一幕：明明有着“国货之光”
，但三哥军方却转而大量采购俄罗斯的t-72和t-90s坦克。
截至目前，印度陆军的主力装甲部队由约2000辆t-72系列和约1000辆t-90s组成，而阿琼坦克的装备数量仅有124辆至248辆左右，连总体数量的三分之一都不到，且大多处于非战斗就绪状态，就是个摆设，是世界各国武器研发、设计史上的着名典型例子，反面的那种。
：（）同时穿越：金手指竟是我自己
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