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“桥不桥的,那是以后的事。”
张献忠摆了摆手,语气依然带着那股脚夫式的实在,“我的意思是,先把路理顺。
朝廷现在推行六京体系,名护屋到釜山这段,是连接日本和朝鲜的桥头堡。
如果这段路能比现在更快、更稳、更便宜地走通,那六京之间的贸易量,还能再翻一倍。”
他顿了顿,目光落在桌面上那条已经开始模糊的水线上:“我在算一笔账。
现在名护屋到釜山这段路,每百石货走一趟,光仓储和损耗就要折掉三两银子。
一年下来,跑这条线的商船大概有四百艘次。
那就是一万二千两白银的损耗——纯损耗,不产生任何收益。
如果我能把这笔损耗砍掉一半,一年就能省出六千两。”
李旦沉默了片刻,然后缓缓开口:“那你打算怎么做?”
“先跑固定班次。”
张献忠的语气变得认真起来,“我需要三艘船,一艘大船跑名护屋到对马岛,一艘中船跑对马岛到釜山,另一艘备用。
船不等人,人到货到,货到船开。
跑三个月,把时间表跑出来,让商人们知道——只要把货送到名护屋码头,最多五天就能到釜山。”
“然后呢?”
“然后——”
张献忠咧嘴笑了一下,“然后我就拿着三个月的数据,去找那些大商号谈。
告诉他们:我这边的航路比你自己跑省五天,省下的五天就是钱。
你愿意把自己的货交给我运,我来收运费。
量大的,我再给你让利。”
李旦看着他,沉默了片刻,然后缓缓开口:“你这是要建一个车船行。”
“差不多的意思。
但我不收车马费,我收的是‘时间费’。”
张献忠端起茶碗,喝了一口,放下,“别人跑的船,货到了码头还要等船,一等就是好几天。
我的船不等货,货到了就能走。
光凭这一点,就能让那些急着出货的商号把生意交给我。”
他顿了顿,又补了一句:“而且我还可以做一件事——卖份额。”
“卖份额?”
“航线不是我一个人的,我一个人也撑不起三条船。”
张献忠的语气依然平稳,“我可以把航线拆成一百二十股,每股一百两,分三年回收,年息两成保底。
三年后,如果你不想继续投了,连本带息还给你。
如果你想继续投,那就续签一份新的协议。”
李旦的目光微微动了一下。
他缓缓开口:“你这个想法,比修一座桥还要大。”
“桥是假的,路是真的。”
张献忠放下茶碗,语气中带着一种脚夫式的务实,“我这种人,脚夫出身,知道什么是踏实的东西。
桥在图纸上画得再好看,没有船跑起来,就是一纸空文。
但货船跑起来了,每天都有流水进账,那个才是真的。”
张献忠看着李旦:“老李,你说这神道无念流,到底是个什么来路?”
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