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第59章 时代微尘(第2页)

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新疆到武威三四千里路,自古以来都是用骆驼驮运货物。

骆驼很神奇,他们夏天吃得膘肥体壮,驼峰直立,蓄积能量,秋冬春三季就能不知疲倦地跨越茫茫戈壁沙漠,即便七八天不吃不喝,都不知疲倦,役使如常,所以才有了“沙漠之舟”

的美名。

从明朝开始,官府就鼓励凉州人大量牧养骆驼,最高峰时期,凉州有骆驼几十万峰,单是镇番县,也就是现在的民勤县,就有十几万峰骆驼。

据《镇番遗事历鉴》记载:“官府始定养驼例。

每五丁养一驼,三年增倍。

凡五丁养二驼者,免应差,地亩征粮一半;五丁养五驼者,征粮皆免;一丁超养一驼者,按例奖赏。

以故镇邑囊驼日有增加,不几年,其数至于十万计。”

虽然内蒙新疆也有很多骆驼,但牧民靠骆驼的皮毛肉奶,就能逐水草而居,不愿意苦哈哈的长途跋涉贩运货物。

但对于凉州人来说,拉骆驼贩运货物,是比种地强得多的营生。

好多凉州人,便当起了骆驼客。

他们夏天把骆驼赶进大漠牧养,秋后便拉着骆驼贩运货物,叫做“起场”

一直到初春,骆驼客们才歇下来,还能兼顾种一下家里的庄稼。

拉骆驼可不简单,不仅要有力气装卸货物,还得餐风宿露,爬冰卧雪,最关键还得抵御土匪的劫掠。

所以,只有咬铁嚼钢的硬汉子,才能做骆驼客。

当然,骆驼客的收入也很可观。

拉一年的骆驼,挣得好的话,抵得上种十年庄稼。

当年的骆驼客,就像是改革开放初期的大货车司机。

而像马百万那样的大驼商,就类似于现在的大型物流公司,收入可想而知。

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