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隨著带队夺取了那艘货船的炮手伊万，在那艘货船上用手电筒向自己发来了成功夺舰的信號，亚歷山大悬著的心终於彻底放了下来。
现在整个任务，倒数第二难的部分已经解决了。
原本这个计划除了怎么混进去之外，亚歷山大觉得最难的部分，就是在这个晚上，找到並拦截一艘普鲁士货船。
好在外掛依旧有效，毫不讲理的系统能够让亚歷山大在夜晚这种糟糕的视线环境中，確定海面上跑著的船中，哪条船才是真正的目標，而哪些船是碰了会带来麻烦的中立国家的船只。
现在成功找到，並且控制了这艘货船之后，整个行动只剩下最难的那一部分。
也就是在这艘货船的掩护下，去完成布雷行动。
当然去皮劳布雷是不可能在那里布雷的。
要想靠著一艘货船的掩护，混入军港中布雷多少还是有些异想天开了。
但是在研究了一下海图之后，亚歷山大发现，其实自己並不用进入皮劳就能够完成布雷的任务。
实际上与利鲍有些相似的地方在於，从柯尼斯堡到皮劳所在的位置，是一个空间巨大的泻湖。
而这个泻湖和利鲍的泻湖不同之处在於。
利鲍的泻湖水深很浅，平均深度只有两到三米，勉强能够让驱逐舰一级的船只通行。
但是皮劳所在的维斯图拉泻湖，不仅面积广阔，同时水深也足够像是战列舰一级的主力舰在此通行。
同时泻湖的特性，也让这里非常適合海军进行防御。
毕竟进出泻湖，都只能通过泻湖中的一个缺口也就是弗里舍斯哈夫水道通行。
而柯尼斯堡作为一座工业城市，与皮劳共用一个泻湖的结果就是，弗里舍斯哈夫水道必然有很多货船在此通行，这里不可能进行完全的军事化管制。
既然如此，亚歷山大就有了偷鸡的机会。
利用那条货船作为掩护，进入弗里舍斯哈夫水道布雷，如果可以的话，把那艘货船直接沉在航道中，然后跑路。
当然像是这种重要的水道，普鲁士人肯定有准备。
而这，就是那些烟雾发生器发挥作用的时候了，在进入水道之后这艘货船就藉口轮机故障，舵机卡死无法停止航行，直接往水道里冲的同时开始拉烟。
这艘货船搞出这种动静肯定能够吸引普鲁士人所有的注意力，这个时候自己就能够混在烟雾中，使用观察情况或者是营救海员之类的藉口。
趁机在水道中布雷，等到水雷布置完毕，自己就再用剩下的烟雾桶拉烟跑路。
如果这个计划不出意外的话，简直就是一个完美的计划。
在心中再次过了一遍这个计划，確认没有什么不可控的翻车点的同时，亚歷山大正好看到伊万带领的水兵，正在押送那些被俘虏的船员们从船舷下到那艘他们刚刚用来登舰的小船上。
亚歷山大扭头向一旁的大副又问了一次。
“关押地点有清理好吗？”
“准备好了，长官。”
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