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你让它割让利益？
不可能！
也正因如此，米国才不惜三次提高新能源汽车的关税，目前龙兴重工出口一台新能源汽车到米国，所需要缴纳的关税是21o%，摆明就是不让你卖。
不仅仅是米国，整个欧美工业大国都不欢迎龙国汽车，关税基本都是2oo%往上。
这是出于对本土汽车市场的保护，也是对龙国汽车冲击的惧怕。
欧美市场无法进入，想要提升新能源汽车在全球的市场份额，那就只能开辟新市场。
恰好《龙珠核聚变工程》结束，王山就和陈星商议过，可以趁机打开金砖国家和东盟国家的市场大门，扩大新能源汽车市场份额。
新能源汽车做为龙国的新名片，只要它能在全球占有一席之地，那么龙国就可以源源不断赚取外汇储备，甚至说用汽车给龙国币增加含金量！
此时此刻，福特汽车集团、宝马集团、奔驰集团、阿斯顿马丁集团都如临大敌。
它们向其纳税的金主，同样有点坐立难安。
燃油车对于欧美太重要，重要到它们宁愿开历史倒车，也不愿意拥有新科技。
……
而在另一边。
岛国东京。
在陈星亮相新加坡的那刻起，岛国所有的议会成员就被通知，立即回到办公楼开会。
主持会议的上冈英树神色憔悴，但语气依旧有力道：“国内经济已经到了临界冰点，失业人口在用难以想象的度攀升，我们必须要做些什么。”
话音落下。
他目光扫视全场议员。
在沉默了两秒后，他继续说道：“目前我能想到的最好办法是，重新激活国内汽车市场，你们有意见可以提出。”
“如何重新激活？龙国的新能源汽车已经进入我们的汽车市场，我们如何竞争？”
有议员开口询问。
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