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三菱、斯巴鲁、丰田、马自达、日产，小日子有名有姓的车企，只要是搞拉力赛的，都找过他。
原因不单单是李杰这个人。
跟藤原文太也有点关系。
截至目前，文太的老底也漏了，他是日本最早一批的职业拉力赛车手。
70年代最强新星。
小日子这边同样有‘虎父无犬子’之类的说法，李杰本身就在山路上表现出超绝的天赋，又叠加一层‘拉力世家’的buff。
关键还是户口本。
如果得到大力培养，说不定又是一位传奇车手的苗子。
到时候再吹一吹‘国民英雄’之类的名头，对自家品牌，那是大大滴利好。
正因为这些车队的追逐，‘藤原拓海’‘秋名山86’的名声已经在职业圈流传开来。
……驹根高原。
斯巴鲁拉力车队测试基地。
一台裹着伪装的斯巴鲁测试车刚刚完成当天的数据采集，知名车手新井敏弘从驾驶座里钻了出来。
“新井前辈。”
这时，一个年轻的助理小跑到他身边，手里拿着一张刚刚打印出来的传真件。
“这是关东那边传来的消息，您之前吩咐让我盯着的那台86，又有新战绩了。”
“好的，辛苦。”
接过传真件，新井敏弘低头扫了一眼。
然后。
他不由挑眉。
这个成绩，有点可怕啊。
别的地方他不是特别清楚，但正丸那条路，他私下跑过。
他开着一辆改装后的赛车，成绩也就4分30秒左右，虽然那不是全速，但这台86竟然跑到了4分31秒？众所周知，街头改造和职业改装，那是两个领域。
他开的那辆车，一台引擎就能买下一台，不，几台86，即使那台86经过了改装。
用一辆86跑出这种成绩，如果双方是同等条件，新井敏弘怀疑，自己可能跑不过这个小子。
天赋就这么不讲道理？新井敏弘既然知道了86，自然也知道了藤原文太。
他的教练曾经跟他提过这个名字。
如彗星般崛起，又如彗星般陨落的传奇。
咳咳。
只是这个例子不是什么好例子，是反面案例，用他教练的话来说。
车手不需要女人！
女人？那只会消磨车手的意志，看看藤原文太，如果他没有因情所伤，现在说不定就是日本最强的现役车手，是无数人的偶像。
结果，因为一个女人，所有的过往，全部烟消云散。
：（）诸天万界之大拯救
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