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镇内残存的德军士兵开始在夜色中往北撤退，沿着通向科林斯方向的公路摸黑溃逃，溃逃的队伍越拉越长，掉队的人也越来越多，整条公路上到处是被丢弃的武器和死伤的躯体。
少数未能逃出镇子的德军残余则被后续压上来的苏军步兵逐屋肃清，到次日清晨时，特里波利斯镇中心的广场上已经升起了海军步兵的军旗。
这是红海军最强的时代。
拿下特里波利斯之后，苏军继续向北推进，沿公路穿越科林西亚山区。
到次日上午，前锋部队已经抵达了科林斯地峡南端。
科林斯地峡，连接伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆的唯一陆上通道，横亘在两道深蓝色的海湾之间。
古往今来，谁控制了这个狭窄的地峡，谁就控制了整个伯罗奔尼撒半岛。
大大小小数百次战役，都发生在这里，古来就有问鼎希腊之说。
地势在接近地峡处陡然变得开阔平坦，公路直直地伸向运河上的桥梁。
桥头西侧有一座石砌收费站，收费站的墙壁上弹痕密布，显然是德军在此做过最后一次后卫抵抗，但现在收费站周围已经空无一人，只有几辆翻倒的摩托车和一辆被击穿了引擎的军用卡车歪在路边。
桥头东侧横着一辆被烧毁的德军Sd.Kfz.251半履带车，车身仍有余烬在冒烟，车厢挡板上还插着一面烧焦的德军工兵旗，旗帜边缘的焦痕还在缓慢扩大。
德军在撤退时曾试图在科林斯运河桥上安装炸药，但苏军追击的速度太快，工兵还没来得及完成装药就被先头部队的火力驱散，引信雷管散落在引桥末端的碎石里，几卷来不及收走的导爆索从桥面护栏上垂下来泡在运河的水里。
苏军的工兵们在桥上仔细清除了所有残余爆炸物，将尚未引爆的炸药从桥墩上卸下来搬到岸边堆积，同时检查桥面的承重结构是否在德军准备爆破时受到损坏。
运河的水面在晨光中波光粼粼，两岸的芦苇在微风中轻轻摆动，桥面上散落着德军遗弃的装备和几具还来不及收殓的遗体。
河水的颜色被日出染成了淡金色，没有炮火激起的涟漪，只有几只水鸟从芦苇丛中飞起，在运河上空盘旋了两圈又落回原处。
第156旅的前锋连在确认桥面安全后迅速通过科林斯运河桥，将桥头堡阵地扩展到运河北岸。
至此，苏军在战役发起后不到四十八小时内，已巩固了对伯罗奔尼撒半岛南部的全面控制，后续近卫步兵师正沿公路源源不断地向北开进。
当第156旅的先头侦察排在运河桥以北继续进行搜索前进时，在距离桥北大约数公里处发现了一支从西北方向开来的车队。
车队由几辆吉普车和两辆装甲侦察车组成，车上的人穿着英军制服，领口别着中东部队的棕褐色肩章，吉普车的挡风玻璃上贴着英军驻希腊联络处的通行证标签。
领头的吉普车在公路拐弯处远远看到前方桥头飘扬的苏联海军步兵旗时缓缓减速，随后整个车队停了下来。
一个英军少校从吉普车上走下来，摘掉太阳镜仰头朝桥头的苏军阵地望了望，随即转身跟身边的一个中士低声交谈了几句。
大约过了几分钟，英军少校带着一名翻译步行朝桥头走来，在距桥头警戒哨十几米处停住脚步，从胸前口袋里掏出军官证，用不太标准但足以沟通的俄语向哨兵通报了自己的身份。
少校的军服风尘仆仆，袖口沾着泥点，吉普车轮胎缝隙里还塞着雅典方向特有的灰白色石粉，显然这支部队从雅典出发一路南下，经过了漫长而颠簸的行军，却在这座运河桥前戛然而止。
苏军哨兵向后方报告后不久，156旅的副政委带着一名翻译走到桥北，与英军少校在桥头空地上进行了简短的会面。
英军少校表示他们是英军驻希腊部队的侦察分队，奉命向伯罗奔尼撒半岛方向进行侦察推进，目前主力部队正沿雅典至科林斯的公路缓慢南下，但他们没有提前接到苏军已抵达科林斯运河的通知。
副政委的回答简洁而明确，苏军黑海舰队登陆部队已完全控制了伯罗奔尼撒半岛南部，科林斯运河桥现处于苏军控制之下，英军部队可以在桥北指定区域停驻，但未经苏军方面许可不得通过运河桥进入半岛。
少校听完翻译后沉默了片刻，点了点头，敬了个礼，转身走回自己的吉普车。
桥头的苏军士兵目送着英军少校的背影走回车队。
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