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，例如外出游玩时，一家人一辆车其乐融融。
由于车多人多地少资源少，加之日本国民长期形成的节俭朴素的生活习惯，因此尽管日本人生活比较富裕，但经济型轿车仍然占了绝大多数，省油的小排量微型车特别受消费者的欢迎。
3.大型车是美国人的最爱
美国不仅是全球拥有汽车数量最多的国家，也同样是用车体形最大的国家。
大体积、大排量是美国汽车的标志。
在各种车型中，SUV和皮卡是美国人的最爱。
据统计，2005年越野车在美国汽车的销售中占到四成，为了满足野外休闲的较高要求，许多车采用的是四轮驱动。
另外，美国人的汽车换手率也非常高，由于汽车价格便宜，二手车市场发达，一辆新车刚开了不到1万千米就被转手是常事。
对新鲜事物的喜好也令汽车生产厂商加快新型车的推出，以刺激消费者的购买。
（资料来源：勾晓峰.美日欧汽车消费文化比较中国汽车消费“好大”
［N］.经济参考报，2005-09-19.）
二、亚文化的类型
每一个文化都包含着能为其成员提供更为具体的认同感和社会化的较小的亚文化，每一个亚文化都会坚持其所在的更大社会群体中大多数主要的文化信念、价值观和行为模式。
尽管构成亚文化的群体有时与主流社会文化，或者与其他亚文化群有某些部分或某种程度的相同或相似，但该亚文化群体的独特性还是存在的。
亚文化可以从民族、宗教、地理、年龄、性别、种族、职业等角度进行分类。
（一）年龄亚文化群
按照一般的分类方法，消费者在年龄方面的亚文化群被分为少年儿童、青年、中年和老年四个阶段。
1.少年儿童亚文化群的消费行为
少年儿童时期是人心理发展的重要阶段，这一年龄阶段的消费者属于未成年消费者。
在传统上，把少年儿童的年龄界定为0～17岁。
其中，又可以细分为乳婴期（0～2岁）、幼儿期（3～5岁）、童年期（6～11岁）和少年期（12～17岁）。
为了简便起见，这里粗略地将其划分为儿童期（11岁之前）和少年期（12～17岁）。
（1）儿童消费者的心理特征与消费行为
在人的一生中，儿童时期无论在生理上还是在心理上，都是一个迅速发展的时期。
儿童期的心理发展变化是同生理成熟趋于一致的，并且是一个呈现一定阶段性与连续性的过程。
生理上从完全依靠别人照顾到自己照顾自己并能帮助他人做事情，心理上有了一定的分析问题和解决问题的能力，并形成了最初的个性倾向，行为上逐渐地由被动转为主动。
儿童消费者的心理特征与消费行为主要体现在以下几个方面：
①从纯生理性需要逐渐向带有社会内容的需要发展。
儿童在婴幼儿时期的需要，主要是生理性需要，以满足生理性需要为其消费的欲望和目的。
随着年龄的增长，不断接触到外界环境的各种刺激，儿童的消费欲望开始逐渐向带有社会内容的需要发展。
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