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第122章融合
1959年12月18日，清晨，同城火车站。
硬座车厢里瀰漫著浑浊的空气，混合著煤烟、汗味和食物残存的气味。
李春雷从趴著的小桌板上抬起头，揉了揉有些发僵的脖子，看向窗外。
天色还是灰濛濛的，远处的山影轮廓在晨雾中若隱若现。
他看了眼手腕上的表，时针指向六点十分。
还有不到一个小时，火车就要抵达同城站了。
他靠在硬邦邦的椅背上，闭上眼，试图让还有些昏沉的头脑清醒些。
这是一趟夜车，昨天下午从四九城出发，咣当咣当地摇晃了十多个小时。
这几天忙得脚不沾地，此刻疲惫感才阵阵袭来。
前几天，为了盖房子的事，他几乎跑断了腿。
在刘师傅和郭师傅的帮助下，最终的建筑方案终於敲定，比最初的设想更加周全，也————更费钱。
拿著李政委给的条子，总算把需要的材料凑齐了，生怕后期建设的时候缺了什么，每样都多定了一点。
就这样，他花了整整四百块钱！
这还是有李政委的面子，走了“处理价”
和內部渠道，否则，光是那批水泥和防水油毡，就能让他这个“有钱人”
头疼。
在王主任的协调下，在李春雷出发前，已经开始清理侧院那堆积如山的垃圾。
没想到的是，那几间眼看就要塌的“更房”
，竟还给了他一个意外之喜。
前两天刘师傅带人小心拆除时发现，虽然屋顶塌了，墙也歪了，但很多砖木料居然还能用！
老青砖只是灰缝酥了，砖体本身依然坚固；几根房梁和橡子，只是表面腐朽，內里木质尚好，打磨处理后完全可以再利用。
这倒是省下了一小笔钱，也让李春雷心里舒坦了些。
清理出来的空地，暂时堆放了陆续运来的建材。
郭师傅心细，用拆下来的旧木板和废砖，在通往侧院的窄道口做了个简易的柵栏门，还掛了把锁，算是看管起来。
毕竟，那些东西在眼下可是紧俏货，丟了可没处哭去。
由於李春雷坚持要做的“半地下室”
工程复杂，天寒地冻不宜进行混凝土浇筑等关键作业，刘师傅和他商定，年前只完成拆除旧建筑、清理地基和开挖土方的工作。
主体砌筑、上樑盖瓦等等，都得等来年开春，大地化冻之后才能继续。
这也意味著，李春雷暂时不用时刻盯著工地，可以抽身去办自己的事了。
思绪迴转，火车拉响了汽笛，速度减缓，同城站到了。
李春雷只背了个隨身的小挎包，轻装简行地隨著人流走出车站。
一股比四九城更凛冽、更乾燥的寒气扑面而来，空气中带著明显的尘土气息。
车站广场上人来车往，骡马大车、自行车、少数几辆汽车和更多的行人交织在一起，喧闹中透著一种属於工业城市的粗糲活力。
他紧了紧身上的军大衣，找了辆带棚子的三轮车，直奔同城矿务局。
矿务局的领导对他很是热情，没多废话，很快就安排好了车辆——一辆车况还算不错的吉普，帆布顶篷，半截的车门。
知道他要进山，路程不近，还特意多准备了两桶汽油和一条备用轮胎放在车上。
李春雷看著这辆在寒风中显得有些“敞亮”
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